| Комментарии (время МСК): |
26.XI.2008
- Контроллером машиниста он управляем через пневматически цилиндры -- Vivan755
 ,
22:09 27.XI.2008
- А тормозами как? -- Белякин П. ,
09:01
- Самоделка какая-то -- ух тЫ (Бузевибеков Б., не авторизован(а)) ,
10:31
- Оченно напоминает вспомогательный пульт от ЧМЭ3.У нас на нескольких машинах еще сохранились. -- Boss ,
12:09
- Да и место помощника до боли знакомое-очень похоже на ЧМЭ3... -- Boss ,
12:11
- Это тепловоз ЧМЭ3. -- Огнев О. В. ,
19:49
- А номер-то какой? Иван, разберись! -- Ирина ,
19:49
- Нормальный заводской пульт, только все пластмассовые наконечники откручены. Да и сам пульт прикручен к кронштейну, предназначенному для второго пульта радиостанции. Заводское крепление на боковой стенке возле окна. Но там его постоянно задевала спинка сидения помощника. Поэтому обычно прикручивали сюда, пульт повыше и управление удобнее. -- Гость (Апуцаренко Ж., не авторизован(а)) ,
21:06
- Уточнение: пульт крепился на кронштейне, который крепился к крану № 254 (вспомогательного тормоза). -- Гость. (Апуцаренко Ж., не авторизован(а)) ,
21:09
- > Оченно напоминает вспомогательный пульт от ЧМЭ3.У нас на нескольких машинах еще сохранились.
Где? У нас на всех стоят. -- Эймантас ,
22:44 |
|
: 0
