Муфта (самый верхний правый тумблер) - это муфта, соединяюющая дизель с редуктором. Чтобы включить или отключить генератор, питающий кран - отключают муфту. И дизель при этом в кабине почти не слышно, основной шум создаёт муфта. Снаружи, конечно звук сильно не утихает
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 3 время московское
Муфта (самый верхний правый тумблер) - это муфта, соединяюющая дизель с редуктором. Чтобы включить или отключить генератор, питающий кран - отключают муфту. И дизель при этом в кабине почти не слышно, основной шум создаёт муфта. Снаружи, конечно звук сильно не утихает
Вот это да. А где индикатор пассивных помех?
Сдали вместе с крановым магнитом в металлолом 🙁 Вот две других фотографии http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=169374 http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=169379
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти