Это не Транссиб, это Кругобайкальская железная дорога - идет от Слюдянки к порту Байкал. А Транссиб дальше от Слюдянки идет через Байкальск к Улан-Удэ.
Где там остановки кроме Киркирей (123 км)? Маритуй, Половинный (110 км)?
P
Phantom(не авторизован)
Что-то я не могу разглядеть там опор контактной сети...
А что этот экспресс идет с такой черепашьей скоростью? В 7 утра отправляется от Иркутска, и только в 6 вечера прибывает в Байкал. А расстояние-то менее 200 километров на всем пути!
Так, нужно прицепить тепловоз в Слюянке, а также провести экскурсии для туристов на нескольких остановках - и остановки те по 0.5-1 часу. Транспортное значение "Кругобайкальского экспресса" второстепенно 🙂 Из семи вагонов шесть - первого и второго класса с дорогими билетами, неудобными салонами и аудиоэкскурсией, а седьмой вагон (точнее, самый средний) - третьего класса с удобными салоном, пригородным тарифом, большим количеством нормальных туристов и некоторой сменяемостью пассажиров по пути.
А сейчас разве в 3-м классе аудиоэкскурсии нет? А чем салон 1-го класса не нравится? Хотя по дамному маршруту и в 3-м классе ехать приятно, потому что стоянки частые и на жестких лавках долго не сидишь 🙂))
Аудиоэкскурсии в 3-м классе нет, но во время остановок можно ходить к толпе с экскурсоводом. Что касается 1-го класса: все вагоны электричек рассчитаны исключительно на планировку салонов 3-го класса, когда сидящие видят через окна окружающее пространство (а не перегородку) и могут нормально фотографировать через форточки 🙂 Кроме того, в 3-м классе можно занимать любое тебе удобное место (типа, у окна с нужной стороны), а в 1-м и 2-м так обычно не получается.
[quote]Где там остановки кроме Киркирей (123 км)? Маритуй, Половинный (110 км)?
Расписание:http://irkutsk.tutu.ru/view.php?np=82382448🙂[/quote]
Это расписание было синтезировано мною на основе книжки служебного расписания и информации из системы Экспресс-3. С реальностью возможны расхождения.
Это не Транссиб, это Кругобайкальская железная дорога - идет от Слюдянки к порту Байкал. А Транссиб дальше от Слюдянки идет через Байкальск к Улан-Удэ.
Где там остановки кроме Киркирей (123 км)? Маритуй, Половинный (110 км)?
КБЖД - это ответвление от Транссиба. Узел - Слюдянка.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 18 время московское
Цивильное место у тоннелей Киркирей-III, электричка стоит 30 минут.
Мда..скоро ресторан построят🙂
я чет не пойму, как там идет жд, где транссиб?
Это не Транссиб, это Кругобайкальская железная дорога - идет от Слюдянки к порту Байкал. А Транссиб дальше от Слюдянки идет через Байкальск к Улан-Удэ.
Где там остановки кроме Киркирей (123 км)? Маритуй, Половинный (110 км)?
Что-то я не могу разглядеть там опор контактной сети...
И не увидите. Экспресс идет под тягой ТЭМ18ДМ.
Расписание:http://irkutsk.tutu.ru/view.php?np=82382448 🙂
Ale jazda
А точно ТЭМ18? На всех фото ТЭМ2УМ был всегда.
А что этот экспресс идет с такой черепашьей скоростью? В 7 утра отправляется от Иркутска, и только в 6 вечера прибывает в Байкал. А расстояние-то менее 200 километров на всем пути!
Так, нужно прицепить тепловоз в Слюянке, а также провести экскурсии для туристов на нескольких остановках - и остановки те по 0.5-1 часу. Транспортное значение "Кругобайкальского экспресса" второстепенно 🙂 Из семи вагонов шесть - первого и второго класса с дорогими билетами, неудобными салонами и аудиоэкскурсией, а седьмой вагон (точнее, самый средний) - третьего класса с удобными салоном, пригородным тарифом, большим количеством нормальных туристов и некоторой сменяемостью пассажиров по пути.
Нас 16 августа тянул ТЭМ2-6550, фотографию с ним в Байкале удаляют.
А сейчас разве в 3-м классе аудиоэкскурсии нет? А чем салон 1-го класса не нравится? Хотя по дамному маршруту и в 3-м классе ехать приятно, потому что стоянки частые и на жестких лавках долго не сидишь 🙂))
Аудиоэкскурсии в 3-м классе нет, но во время остановок можно ходить к толпе с экскурсоводом. Что касается 1-го класса: все вагоны электричек рассчитаны исключительно на планировку салонов 3-го класса, когда сидящие видят через окна окружающее пространство (а не перегородку) и могут нормально фотографировать через форточки 🙂 Кроме того, в 3-м классе можно занимать любое тебе удобное место (типа, у окна с нужной стороны), а в 1-м и 2-м так обычно не получается.
Печально. Раньше была...
Последний вагон что, прямо в тоннеле остановился? 🙂
Расписание:http://irkutsk.tutu.ru/view.php?np=82382448 🙂[/quote]
Это расписание было синтезировано мною на основе книжки служебного расписания и информации из системы Экспресс-3. С реальностью возможны расхождения.
Нет, не в тоннеле, но впритык: http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=167344&LNG=RU#picture
КБЖД - это ответвление от Транссиба. Узел - Слюдянка.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти