| Комментарии (время МСК): |
14.XI.2008
- Сколько было таких открыток с такими поездами и такими интересными локомотивами. Что это - паровозы или тепловозы? Хотят тепловозы появились намного позже. Кто знает - что это за локомотивы? Хотлелось бы узнать... -- Саша3 (Мопиренко Л., не авторизован(а))
 ,
08:00
- Да ладно поезда. Сигнальный знак свисток! Вот что самое интересное на фотографии
 -- Мецурия Георгий ,
08:50
- Весьма интересно! Весь участок от Новой Деревни до Белоострова сейчас однопутный, а на фото - двухпутный. И где же это место сейчас?
==============
И что говорит надпись га табличке? Что машинисты были грамотными и и могли ее прочесть! -- Кротков ,
09:39
- >
И что говорит надпись га табличке? Что машинисты были грамотными и и могли ее прочесть!
Более того - на выборгском направлении требовалось обязательное знание финского языка!
-- kuri koer ,
11:32
- А как это машинист вообще может быть неграмотным? -- Белякин (Гибецуренко Д., не авторизован(а)) ,
11:43
- А какая конструкция сцепки у этого локомотива? Буферов вроде не видно? И что это, все-таки - паровоз? тепловоз? Если паровоз, где тендер с углем? Или он на жидком топливе работает? -- Volodymyr (Жонучоренко К., не авторизован(а)) ,
13:31
- Это танк-паровоз. То есть, запас топлива размещался на самом паровозе. Отапливался коксом. Конструкция сцепки аналогичная трамвайной. Описание этих паровозов есть в книге Ракова. -- Кирилл Бахметьев ,
13:53
- Интересно, там внутри не жарко при такой закрытой конструкции? -- IAGSoft ,
14:26
- > Интересно, там внутри не жарко при такой закрытой конструкции?
Там финская сауна. Курорт же! -- station-master ,
17:04
- Предок "сараев" Ср. -- АВВ (Муатенян П., не авторизован(а)) ,
22:58
- Очень красивый вид! Спасибо за историю! И 100 лет назад люди тоже фотографировали железную дорогу, и, весьма, неплохо! -- Папараццо ,
23:59
15.XI.2008
- Ну прям НЖО (неизвестный железнодорожный обьект). Как это пути еще держутся на этом пищаннике... -- Тэшник (Жувонян П., не авторизован(а)) ,
02:50
16.XI.2008
- > Очень красивый вид! Спасибо за историю! И 100 лет назад люди тоже фотографировали железную дорогу, и, весьма, неплохо!
Согласен по всем пунктам. Локомотив (язык не поворачивается сказать "паровоз") оставляет приятное впечатление, дымит меньше современных 2ТЭ10М -- Vivan755 ,
21:11 24.IX.2016
- Вас почитаешь, и придёшь к выводу, что финский язык сберёгся только благодаря нашим машинистам. -- Urman_Diesel ,
00:41
|
|
: 131
[60°6'12", 29°57'34"]
