Электровоз ВЛ80С-080, перегон Воронежская-Молодёжная - Среднесибирская, Среднесибирская магистраль

Электровоз только что проследовал пикет 744/745 км и въехал из долины реки Чумыш в Караканский ленточный бор, по которому ему предстоит проехать 140 км до моста через Обь. А далее будут степи на сотни километров до самого Урала.

Хороший вид!

Я всё же скажу, что вид скучный, как, впрочем, и во всём Алтайском крае. Там очень сложно найти пейзажное место съёмки! Особенно на западе!

Я всё же скажу, что вид скучный, как, впрочем, и во всём Алтайском крае. Там очень сложно найти пейзажное место съёмки! Особенно на западе!

Что подразумевается под "скучным видом"? Алтайский край-достаточно живописная территория. Конечно, не дотягивает до Красноярского, но тем не менее...

А неплохо смотрится зелено-оранжевый Ильич на фоне осенней сдержанной цветовой гаммы.

Я всё же скажу, что вид скучный, как, впрочем, и во всём Алтайском крае. Там очень сложно найти пейзажное место съёмки! Особенно на западе!

Ну вот, мнение типичного избалованного горняка 🙂 Мне везде снимать нравится - и в оренбургских степях, и в барабинских, и в Сокольих горах, и в Саянских

"Золотая осень" давно уже закончилась, наступили хмурые дни. Действительно, на фоне этой "серости" поезд смотрится очень даже неплохо. А внизу платформа, где останавливаются электропоезда? И такая короткая?

Да, это о.п. 745 км. Что касается длины, до в глухих местах о.п. обычно короткие, на 1 - 3 вагона. Видимо, не считают нужным делать длинную платформу ради десятка пассажиров в сутки.