ТЭ125, к сожалению, так никому и не поставили, и Дойчебану пришлось делать их, так сказать, самим - из ТЭ109, модернизацией. А электроотопление было уже на ТЭ109, не с первых номеров, но было.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 12 время московское
Снимали с Александром Бодренковым и Сергеем Платоновым.
Справа пинч ЭО?
Я думал на кольце по превью, а он на главных путях, всегда с сожалением смотрю на эти машины и эгоистично завидую немцам.
Согласен!Каких красавцев странам членам СЭВ поставляля.
ТЭ125, к сожалению, так никому и не поставили, и Дойчебану пришлось делать их, так сказать, самим - из ТЭ109, модернизацией. А электроотопление было уже на ТЭ109, не с первых номеров, но было.
Спасибо за фото! Помню его во ВНИТИ,долго стоял...
Тепловозы стоят на 3-ем пути за переездом для дальнейшего движения на кольцо с пересечением 1 и 2 гл. пути.
Спасибо за фото! Помню его во ВНИТИ,долго стоял.. -- До какого года? Его порезали?
В Германию продали его http://locopage.50megs.com/te109_page.htm
А в Германии он кому нужен?
Отсканировал заново http://valerijshitov.narod.ru/Teplovoz/TeplovozTE121/TE125-001-1.html
Спасибо за труды!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти