Тепловоз 2ТЭ10МК-0353, депо ТындаАвтор: Артем МолчановРегион: Амурская обл.ПодробнееКатегории: Маневровые тепловозыПросмотры: 775Голоса: 94Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=166450 В избранноеКомментарии 16 время московскоеББекиров И.07.11.2008 в 04:05цитироватьСпасибо ЖДЯ! Теперь хоть понятно где у них депо 🙂WWolzow07.11.2008 в 07:16цитироватьГоловастик))))ММихайлов Виктор07.11.2008 в 13:50цитироватьмодернизация по "казахскому" варианту? я думал они есть только у КТЖ, а оказывается нетЙЙонас Шярнас07.11.2008 в 14:57цитироватьЯ совсем не понимайу зачем??? В Якутия есть холодно.JJeff07.11.2008 в 15:02цитироватьХм...А я его анадысь с ТЭ114 спутал,из далека правда, но все равно похож.ЭЭймантас07.11.2008 в 19:11цитироватьЯ совсем не понимайу зачем??? В Якутия есть холодно.Наверное не надо торчат в дизельном так и проблем с этим нету.ЙЙонас Шярнас07.11.2008 в 19:45цитироватьТак дизелю холодно. Ето магистральный тепловоз. Он хуже работа быть. Это в Казахстане так можно, там есть жарко.ССергей Холодилов07.11.2008 в 20:35цитироватьВ Казахстане зимой тоже не очень-то жарко.ББекиров И.07.11.2008 в 23:40цитироватьЗимой в Казахстане жарища аж -25ППетришин М.08.11.2008 в 00:35цитироватьА с каких пор Тында у нас переехала в Забайкальский край? =)ССергей Холодилов08.11.2008 в 06:53цитироватьДействительно, исправьте на Амурскую областьКконтактник08.11.2008 в 10:13цитироватьКруто уже есть ТЧ-Алдан ,а дальше дорога есть?ССергей М.08.11.2008 в 10:47цитироватьКак интересно дизель осматривать в движении?Этого конструктора и того кто заказал такую серию для Амурской обл. посадить вместе и пускай поездят.ЭЭймантас08.11.2008 в 20:47цитироватьКак интересно дизель осматривать в движении?Этого конструктора и того кто заказал такую серию для Амурской обл. посадить вместе и пускай поездят.А чего там смотреть если дизель нормальный? На чмухе на перегоне тоже нелезут, да и надобности такой нету.ЙЙонас Шярнас08.11.2008 в 21:52цитироватьВ отличие от чмуха ето есть магистральный тепловоз. Да и Якутия не Литва. Там зима -50 как есть делать нечего. При такой температура метал как стекло становитса. Тут как говорить глаз да глаз надо, а Вы говорите надобность нету.AAlDF30.01.2009 в 15:24цитироватьЕсть видео с ним http://www.youtube.com/watch?v=pgdkoRWEgoAКомментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 16 время московское
Спасибо ЖДЯ! Теперь хоть понятно где у них депо 🙂
Головастик))))
модернизация по "казахскому" варианту?
я думал они есть только у КТЖ, а оказывается нет
Я совсем не понимайу зачем??? В Якутия есть холодно.
Хм...А я его анадысь с ТЭ114 спутал,из далека правда, но все равно похож.
Наверное не надо торчат в дизельном так и проблем с этим нету.
Так дизелю холодно. Ето магистральный тепловоз. Он хуже работа быть. Это в Казахстане так можно, там есть жарко.
В Казахстане зимой тоже не очень-то жарко.
Зимой в Казахстане жарища аж -25
А с каких пор Тында у нас переехала в Забайкальский край? =)
Действительно, исправьте на Амурскую область
Круто уже есть ТЧ-Алдан ,а дальше дорога есть?
Как интересно дизель осматривать в движении?Этого конструктора и того кто заказал такую серию для Амурской обл. посадить вместе и пускай поездят.
А чего там смотреть если дизель нормальный? На чмухе на перегоне тоже нелезут, да и надобности такой нету.
В отличие от чмуха ето есть магистральный тепловоз. Да и Якутия не Литва. Там зима -50 как есть делать нечего. При такой температура метал как стекло становитса. Тут как говорить глаз да глаз надо, а Вы говорите надобность нету.
Есть видео с ним http://www.youtube.com/watch?v=pgdkoRWEgoA
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти