Вот этот вагон: http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=166393&LNG=RU В одном из парков ст. Перово стоял состав где-то из 15-20 вагонов, в хвосте его был этот шестиосный. Построен в 1959 г. на заводе им. Егорова, в 2004 г. прошел КР на заводе им. Войтовича, приписан к ВЧД-4(?) Москва-Каланчевская. Помимо него там был старый вагон постойки 30-х годов, несколько вагонов в цветах российского флага, все остальное - кажется, обычные пассажирские ЦМВ. Что там делал такой состав, не знаю...
017 70262 - единственный вагон, который эксплуатируется, и который не дают списать. В этом вагоне В. Путин совершил поездку по транссибу и ездил на открытие ладожского вокзала в Санкт-Петербург
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 5 время московское
Сохранил себе этот кадр, очень познавательно, благодарю. А что за вагон? Какого-нибудь правительственного поезда?
Да читал про этот вагон, бронированный он от того и такие телеги.
Вот этот вагон: http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=166393&LNG=RU В одном из парков ст. Перово стоял состав где-то из 15-20 вагонов, в хвосте его был этот шестиосный. Построен в 1959 г. на заводе им. Егорова, в 2004 г. прошел КР на заводе им. Войтовича, приписан к ВЧД-4(?) Москва-Каланчевская. Помимо него там был старый вагон постойки 30-х годов, несколько вагонов в цветах российского флага, все остальное - кажется, обычные пассажирские ЦМВ. Что там делал такой состав, не знаю...
017 70262 - единственный вагон, который эксплуатируется, и который не дают списать. В этом вагоне В. Путин совершил поездку по транссибу и ездил на открытие ладожского вокзала в Санкт-Петербург
А кто не даёт, ФСО? 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти