Нумерация ещё по паровозному принципу?
20-это нагрузка на ось.
S
SSG(не авторизован)
Дед! отлично!
Ю
Юрий Ильин(не авторизован)
Я бы не сказал что указание нагрузки на ось является паровозным принципом. Достаточно вспомнить ВЛ19, ПБ21, ВЛ22.Правильнее сказать, что это была мода 1930-х - 1940-х гг.
З
Забулдон(не авторизован)
Патриарх, у тебя есть Интернет??? Охренеть!!! Цивилизация, блин..
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 9 время московское
Смутно, но помню этот раритетный агрегат🙂.
Нумерация ещё по паровозному принципу?
Между прочим этот тепловоз жив и стоит на Варшавском вокзале, в музее, в С.-Петербурге.
Нумерация ещё по паровозному принципу?
20-это нагрузка на ось.
Дед! отлично!
Я бы не сказал что указание нагрузки на ось является паровозным принципом. Достаточно вспомнить ВЛ19, ПБ21, ВЛ22.Правильнее сказать, что это была мода 1930-х - 1940-х гг.
Патриарх, у тебя есть Интернет??? Охренеть!!! Цивилизация, блин..
Непривычное расположение стояночного тормоза. Это же неудобно!
до какого года он работал?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти