Электропоезд ЭД4М-0242, следующий маршрутом аэроэкспресс Свердловск-Пассажирский - аэропорт «Кольцово», на ст. Шарташ, г. Екатеринбург

Видны отремонтированные первая и вторая пассажирские платформы ст.Шарташ.

мандарин!

Была 8-вагонная ЭД4М-0242, а стала 4-вагонная М- 2 2

А буквы с цифрами съели что ли???

Первое фото электропоезда в ФГП

А на другом ГВ буквы нормальные... По крайней мере были.

примерно, недели три назад, её с завода, в одинадцати вагонном исполнении, пригнали в железку/тч-4 мжд/, а через пару дней её погнали куда-то на восток /и вот она где всплыла/. Спрашивается, куда делись остальные семь вагонов?

в депо как наполнители стоят, сдохнут другие подцепят

Сначала она в рейсы в 8-вагонном виде и ходила, но поскольку пассажиропотока в аэропорт Кольцово нет (ездит по 10-30 человек в составе), то урезали до 4 вагонов.

В таком случае необходимо сделать остановки хотя бы на Первомайской и Шарташе. Наполняемость повыситься.

В таком случае необходимо сделать остановки хотя бы на Первомайской и Шарташе. Наполняемость повыситься.

Аха ещё человек на 10.У некоторых составов наполняемость "0"человек Доход от её использования с начала эксплуатации не дотягивает до ста тысяч рублей а расход на эксплуатацию немного недоходит до двух миллионов.Зато Екатеринбург второй город в России с Электричкой до Аэропорта

Доход от её использования с начала эксплуатации не дотягивает до ста тысяч рублей

Сто тысяч? А нулёк не лишний? М.б. деять тысяч? Или Дроссель с ЧАМом в первый день по ВИП-тарифу ехали, с наценкой? 🙂

Остановки на Первомайской и Шарташе определенно надо сделать!

На Первомайке по дороге в аэропорт не получится

Это почему???

Сделали остановку на Первомайской. Фартуки поднимают/опускают проводники.
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=9&i=1753366&t=1753366