На 0 и 1 позиции контроллера машиниста работают только половина цилиндров(принцип ТЭП70-дизель там просто с него стоит только унецецированный под серию м62 и 2м62)а вот дальше включаются все.Возьми заверни c первой резко включются все цинидры - вот тебе и медведь.Да и дизеля неахти у коломны на счёт дыма.Вот так.
На 0 и 1 позиции контроллера машиниста работают только половина цилиндров(принцип ТЭП70
...а также 2ТЭ116, ТЭМ7 и других. У 116 такой же дизель, как на ТЭП70, 16 цилиндров, а у ТЭМ7 12 цилиндров, из них на нулевой отключаются восемь, четыре остаются в работе
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 9 время московское
Новый дизель, а уже такой медвед. 🙁
А новые дизеля почти все дымят коломна перехимичила
Ничего себе ))
Видел его вчера, так не дымил, ехал нормально )
На 0 и 1 позиции контроллера машиниста работают только половина цилиндров(принцип ТЭП70-дизель там просто с него стоит только унецецированный под серию м62 и 2м62)а вот дальше включаются все.Возьми заверни c первой резко включются все цинидры - вот тебе и медведь.Да и дизеля неахти у коломны на счёт дыма.Вот так.
да такое частенько бывает, на заказ медведят или позируют 🙂
...а также 2ТЭ116, ТЭМ7 и других. У 116 такой же дизель, как на ТЭП70, 16 цилиндров, а у ТЭМ7 12 цилиндров, из них на нулевой отключаются восемь, четыре остаются в работе
А почему полторы тысячи тонн,откуда такая увереность
Konsul - сотрудник службы движения КЛГ ЖД. Я прав, ничего не изменилось с тех пор, как мы висели на старом трэйнсиме? 🙂
Тогда ясно откуда такая увереность.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти