КЕ,Вы ещё издеваться будете? Не , народ, ну я просто в шоке. Люди выкладывают старые фото техники, которой уже нет в природе, а народ голосует за ничем особо не выдающееся фото ТЭП70У, который при желании можно будет снять где угодно и как угодно ещё очень много лет.
Да, ни к чему тут проявлять остроумие, не по делу. Голосуют и за то, и за это, и за третье. Поддержу первую фотографию Ср3-1636 в галерее! Давайте выясним - если не в депо, то на станции Ярославль-Главный?
Конечно это ст. Ярославль Гл., но от депо далековато. Просто в 95 году неиспользуемых секций скопилось изрядное количество вот и стояли везде где была возможность.
[quote] Люди выкладывают старые фото техники, которой уже нет в природе, а народ голосует за ничем особо не выдающееся фото ТЭП70У
Вы об этом? http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=165251&LNG=RU#picture То фото куда более качественное и художественное. Поэтому от меня туда +4, а сюда 0, как другим раритетам. И я не думаю, что лишь я один придерживаюсь такого мнения.
[/quote]
Туда надо -4, даже не 0.
Бр-р... От одного взгляда в окна жутко становится. Осенний закат в глухом месте у меня всегда вызывает жуть - всё вокруг как будето умершее, в подробностях почитаете через несколько дней под фотографией ДГКУ-4408... А тут ещё и машина, которая действительно уже мертва. Классный снимок, атмосферный, а качество - на то они и девяностые
Туда надо -4, даже не 0
Ничего другого и не ожидал. Послушай, чего опять крякнул Турченко - и сделай наоборот!
Поездил на них... Очень нравились утопленные внутрь наружные двери. Как в коммуналке-) А про качество фото - именно оно как раз и передаёт атмосферу, которая запечатлена. Эпоха, ушедшая навсегда..
просто номер секции ровно на 1000 меньше. а кроме того у 636, прицепной с номером Ср3-1636, а здесь такой номер у моторного.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 19 время московское
Солнце сесть через несколька минут, електрички не станет через полгода.
Это не совсем в депо, то есть совсем не в депо.
КЕ,Вы ещё издеваться будете? Не , народ, ну я просто в шоке. Люди выкладывают старые фото техники, которой уже нет в природе, а народ голосует за ничем особо не выдающееся фото ТЭП70У, который при желании можно будет снять где угодно и как угодно ещё очень много лет.
Да, ни к чему тут проявлять остроумие, не по делу. Голосуют и за то, и за это, и за третье. Поддержу первую фотографию Ср3-1636 в галерее! Давайте выясним - если не в депо, то на станции Ярославль-Главный?
Где-то я подобное название уже видел 😉 http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=156558
Конечно это ст. Ярославль Гл., но от депо далековато. Просто в 95 году неиспользуемых секций скопилось изрядное количество вот и стояли везде где была возможность.
Вы об этом? http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=165251&LNG=RU#picture То фото куда более качественное и художественное. Поэтому от меня туда +4, а сюда 0, как другим раритетам. И я не думаю, что лишь я один придерживаюсь такого мнения.
Вы об этом? http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=165251&LNG=RU#picture То фото куда более качественное и художественное. Поэтому от меня туда +4, а сюда 0, как другим раритетам. И я не думаю, что лишь я один придерживаюсь такого мнения.
[/quote]
Туда надо -4, даже не 0.
Все познается в сравнении.
А я на таких поездить успел...+4
Я застал Ср3 в Ярославле в их последний год, в 97-м, когда их уже таскали ВЛ10.
Не о том спорите... о качестве... Фото все-таки 1995 года. Найдутся и ценители таких раритетов.
Бр-р... От одного взгляда в окна жутко становится. Осенний закат в глухом месте у меня всегда вызывает жуть - всё вокруг как будето умершее, в подробностях почитаете через несколько дней под фотографией ДГКУ-4408... А тут ещё и машина, которая действительно уже мертва. Классный снимок, атмосферный, а качество - на то они и девяностые
Ничего другого и не ожидал. Послушай, чего опять крякнул Турченко - и сделай наоборот!
а Ср3-636 стоит в качестве сарая на ст Лёвщино СВРД, в ПЧ-6 в прошлом году даже на прожекторе стекло с номером было целое. http://s43.radikal.ru/i099/0810/c3/bd167feb0977.jpg
Поездил на них... Очень нравились утопленные внутрь наружные двери. Как в коммуналке-) А про качество фото - именно оно как раз и передаёт атмосферу, которая запечатлена. Эпоха, ушедшая навсегда..
Не вижу связи. Это Ср3-1636.
А в какой составности эксплуатировали Ср3 на Северной?
3+3+3
17. вроде везде так, кроме прибалтики там 3+3?
просто номер секции ровно на 1000 меньше. а кроме того у 636, прицепной с номером Ср3-1636, а здесь такой номер у моторного.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти