Маневровый тепловоз ТЭМ2-4006 (в центре), маневровый тепловоз ЧМЭ3-1440 (слева), депо ст. Рязань-II

А это настоящий номер этого ТЭМ2? Насколько я знаю, четырёхтысячных ТЭМов быть не может, потому что там с 1 по 2000 строил Брянск, с 2001 по 33.. строил Луганск, и с номера 5001 Брянск. Или я чего-то не знаю? Или были четырёхтысячники? И что написано на заводской табличке?

номер списан с кузова, впереди его можно на фото рассмотреть. к табличке я не пошел, на территорию депо пока боюсь соваться.

Согласно изоженных везде данных,ТЭМ2 на 4ХХХ как бы не было. Но я лично встречал и снимал,такие машины-это большая редкость. На фото тепловоз,прошедший КР на БМЗ. А четырехтысячные ТЭМы производства ВЗОР 1979 и 80гг (на сколько я помню).

На фото тепловоз,прошедший КР на БМЗ.

а чей это тепловоз? в смысле - где работает? он на Рязань-II буквально день потусовался и пропал 🙂

Класс! Вот это раритет! Спасибо огромное за фото!

Класс! Вот это раритет! Спасибо огромное за фото!

спасибо за добрые слова 🙂 я мечтал ТЭМ2 сфоткать, в наших краях они дикая редкость 🙂)) а как я его фоткал, это отдельная история, похожая на анекдот 🙂

а как я его фоткал, это отдельная история, похожая на анекдот 🙂

Как я лишился обалденного ночного снимка ЭД9МК на станции Ртищево-I, в процессе съёмки которого меня слегка ударило током - это тоже анекдот 🙂 Скажу лишь, что нас назвали "вы просто кладезь для ФСБшников!"

Я туда так и не собрался сунуться, хотя там всячески манили 2ТЭ116. Вообще, у вас достаточно смелые индустриально-станционные фотки - не знаю, почему вы все еще стесняетесь снимать в окрестностях Рыбного. 🙂 Все-таки на перегонах куда спокойнее.

Да, к сожалению, не могу сейчас следить за вашим ЖЖ, казахстанские провайдеры запилили доступ ко всему livejournal, а всегда ходить под анонимайзером как-то очень грустно.

у вас достаточно смелые индустриально-станционные фотки

🙂 спасибо. я в ЖЖ напишу, как эту фотку делал. пол своего отдела на уши поставил 🙂))