На тяговых агрегатах устанавливают неодин мотор компрессор,также приходится управлять разгрузкой думпкаров,поэтому пневмо-схемы агрегатов очень сложны и имеют много манометров.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 5 время московское
Спасибо большое за кабину ОПЭ1. Только почему КМЭ так странно стоит? И зачем столько манометров? Более подробные снимки есть?
На тяговых агрегатах устанавливают неодин мотор компрессор,также приходится управлять разгрузкой думпкаров,поэтому пневмо-схемы агрегатов очень сложны и имеют много манометров.
Элементы управления дизелем, к я понимаю, демонтированы.
До меня только сейчас дошло, что маленькие приборы за контроллером - это приборы дизеля. Да, и можно конкретнее - что показывает каждый из манометров?
Всё на месте ничего не демонтировано.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти