Ручной догружатель...Скорее всего это какойто из проводов сельсин датчиков вмонтированых в буксу скорее всего дополнительный проводок при испытаниях системы,датчики в буксах генерируют U прямо пропорциональное скорости оно сравнивается с сигналом упр т е с сигналом тормозной силы заданной машинистом и направлены встречно выходное значение подается на бувип и когда сигнал скорости станет равным сигналу задания тормозной силы торможение прекратится(это очень приметивно сказано насамом деле все гораздо сложнее),я ду маю это провод одного из испытате
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 8 время московское
Валер,а что ты его с др .стороны не выложил?
С другой стороны - это вот так? http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=161853
Спасибо за фото!
Точно так.
А где сейчас эта машина? На металл порезали или в тупике гниёт?
Только сейчас заметил, на обеих фотографиях какой-то кабель из кабины к тележке проброшен... Кто-нибудь знает что это?
Это ручной догружатель. Дёрни за верёвочку - тележка и догрузится!
Ручной догружатель...Скорее всего это какойто из проводов сельсин датчиков вмонтированых в буксу скорее всего дополнительный проводок при испытаниях системы,датчики в буксах генерируют U прямо пропорциональное скорости оно сравнивается с сигналом упр т е с сигналом тормозной силы заданной машинистом и направлены встречно выходное значение подается на бувип и когда сигнал скорости станет равным сигналу задания тормозной силы торможение прекратится(это очень приметивно сказано насамом деле все гораздо сложнее),я ду маю это провод одного из испытате
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти