| Comments (MSK): |
16.X.2008
- Всё никак я не могу понять одной вещи в "политике партии". У нас полно тепловозных полигонов, где до сих пор пассажирские таскают половинками ТЭ10* или ТЭ116. А тут гниет около двух десятков пассажирских тепловозов, которым еще работать и работать. И тем более не понятно мне, почему это единственная серия магистральных тепловозов, которую не модернизировали установкой дизелей Д49. -- Shpalolaz
 ,
11:07 22.X.2008
- Просто может быть в тех депо нет базы для ремонта и обслуживания этих тепловозов, поэтому они и ездят на ТЭ116, а по ресурсу ТЭП60 машина старая, и послужит ещё лет с 7-10, и для этого делать ремонтную базу не выгодно. В Минском депо все поголовно ТЭП60 спишут к 2014 году, оставлять хотя бы пару тепловозов (на всякий) не собираются... На их место придут ТЭП70БС, пока не подтверждённая информация, но к новому году ещё пять тепловозов БС придут в Минск, номера как сказали начинаются с 75 и выше -- Владлен ,
08:50
- Хороший кадр. -- АВВ (Бебецузин Д., unverified) ,
08:54
- Кто-то высказывал мнение, что под ДГУ 1А-9ДГ кузов ТЭП60 не переделать, потому что он несущий. А переделывать есть чего - она длиннее. Да, ещё у ТЭП60 ходовая часть очень специфичная - траверсы разные, камни... А ходовая часть - один из самых трудоемких в ремонте узлов -- Vivan755 ,
11:46
- Да уж друзья,все мы видели в фотогалереи базы запаса в Латвии.Без коментариев как говорится. -- Jeff (Жамикоренко Д., unverified) ,
13:15
- С большой долей вероятности, одна из машин ТЭП60 имеет номер 1012. -- Вашков Андрей (Чацучобеков Г., unverified) ,
15:54
- Да, 1012 это как раз который слева стоит, номер второго не узнали. Будут ещё фото с ТЭП60 списаными, которые на задворках депо стоят. -- И. Лобанов ,
16:54
- Ну тогда Вы знаете номер ТЭП60 справа и паровоза Л
 Скажите -- Ирина ,
17:53
- В ОАО РЖД сейчас работают в основном одни менеджеры. А что волнует их? Как заработать деньги а не техническая перспектива вопроса. -- ж (Мецавьев С., unverified) ,
19:38
- > Все эти машины сняты еще живыми,в работе.
и это радует в "мрачной перспективе"! ;-)
-- Соколов Сергей ,
21:14 23.X.2008
- > ладно уж ТЭП60,грубо говоря, откатали своё... но вот машки... совсем непонятно...
Там и ТЭП70 стояли несколько штук. -- Shpalolaz ,
01:36
- А в Зеленогорске ВЛ15 стоят, и хрен их знает, почему -- пв (Менадоренко Ч., unverified) ,
10:19
- > ладно уж ТЭП60,грубо говоря, откатали своё... но вот машки... совсем непонятно...
А что машки? Старье как и ТЭП60, та эпоха. -- Эймантас ,
14:24
- всю технику на УЗ давно пора менять в корне.А уж про эти розвалюхи вобще молчу.Некоторые тепловозы пришедшие из кап.ремонта не налажены до конца а уж о старых вобще молчать надо. -- Макуховский А. (Рамунер П., unverified) ,
23:29
24.X.2008
- ТЭП60 скорей всего в следующем году в эксплуатации уже не будет - ходовая часть для повседневной эксплуатации непригодна, так как она дона по затратам на ремонт в разы больше обходится чем любой другой лок -- JIM (Тонузузин Л., unverified) ,
19:37
26.X.2008
- где их не будет? -- апвб-3*50.0 (Жокоренко З., unverified) ,
12:27
27.X.2008
- Номера их ТЭП60-1011, ТЭП60-1012 и ТЭП60-1228. Третий стоит за машками -- Игорь Белов ,
23:28
27.III.2010
- У нас в Ростове уже не ходят.С лета прошлого года.Осенью в Сальске стояло 6 штук.Вот здесь [
 ] можете скачать немного видео с ними.Это Ростов и Батайск. -- Савицкий И.С. (Мекенюк Б., unverified) ,
13:03 17.IV.2011
- Все эти машины сняты еще живыми,в работе. -- Ластовка М.О. ,
21:24
- печально смотреть...
 -- Stjärna ,
21:24
- Нас тут, было дело, словили -- Andy T ,
21:24
- ладно уж ТЭП60,грубо говоря, откатали своё... но вот машки... совсем непонятно... -- Sklep ,
21:24
- Ну вообще-то корпус у ТЭП60 если подкрасить будет посимпатичнее. Если важна техническая часть, то подремонтировать не мешало бы. Ездить они еще могут. -- Владимир ,
21:24
- Никого не волнует здравый смысл,желание любителей и то,что эти машины даже новее наших некоторых ТЭП70 -- Ластовка М.О. ,
21:24
|
|
: 122
