Электровозы сюда заходят очень редко. Да и вообще, этот вокзал рассчитан, в основном, на Восточно-Европейские направления. А там большинство линии на дизельной тяге.
N
NeoNavigator(не авторизован)
Электрификация тут будет невостребыванна, пока не электрифицируют Псковскую область, северную часть Беларуси, и восточные части стран Прибалтики.
Так до Пскова вроде через Гатчину поезда идут. А вот до Прибалтики могли-бы и электрифицровать - Гатчина-Веймарн-Кингисепп-Ивангород-Нарва-Тапа-Аэгвийду (на Таллин), Луга-Псков-Остров-Пыталово-Резекне-Крустпилс (на Ригу),
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 7 время московское
Когда нибуль здесь электрифицируют
Электровозы здесь смотрелись бы лучше.Пора бы уже электрофицировать.
А заодно и участок Оредеж-Орша. )))
Электровозы сюда заходят очень редко. Да и вообще, этот вокзал рассчитан, в основном, на Восточно-Европейские направления. А там большинство линии на дизельной тяге.
Электрификация тут будет невостребыванна, пока не электрифицируют Псковскую область, северную часть Беларуси, и восточные части стран Прибалтики.
Так до Пскова вроде через Гатчину поезда идут. А вот до Прибалтики могли-бы и электрифицровать - Гатчина-Веймарн-Кингисепп-Ивангород-Нарва-Тапа-Аэгвийду (на Таллин), Луга-Псков-Остров-Пыталово-Резекне-Крустпилс (на Ригу),
До Пскова через Дно поезда идут.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти