Блок цилиндров на поддизельной раме дизеля 11Д45 (16ДН23/30) тепловоза ТЭП60, депо Минск-Сортировочный
Автор: Игорь aka ТЭ3
Регион: Минск
Подробнее
Категории: Интерьеры локомотивов, ПрочееПросмотры: 719Конкурс: вне конкурсаСсылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=159704
Комментарии 16 время московское
Двухтактный дизель с v-образным расположением цилиндров.Тронковый,с прямоточной клапанно-щелевой продувкой,двухступенчатой системой воздухоснабжения и промежуточным охлаждением воздуха.
🙂 Кройцкопфные на теловозы не ставятся
Звук этого Дизеля приводит в восторг любого человека,обладающего музыкальным слухом!Это просто мелодия низких нот!Все бас-гитаристы просто улетают🙂!Особенно,на низких оборотах.
Игорь напился пива Лежак и поет оды дизелю!
А чего бы нет?🙂До сих пор звучит эта музыка!🙂К сожалению,давно лишён этой возможности по причине отсутствия этих превосходных тепловозов в поле моего зрения и слуха!🙂
🙂 Кройцкопфные на теловозы не ставятся[/quote]Крейцкопфный двигатель, двигатель внутреннего сгорания, как правило, дизель, в котором шатун и поршень связаны между собой крейцкопфом (ползуном). При работе двигателя крейцкопф передаёт продольное (по ходу поршня) усилие на шатун, а поперечное — на направляющие, тем самым освобождая поршень от перпендикулярных нагрузок, что уменьшает износ цилиндров. Крейцкопфный двигатель бывают 2- и 4-тактные, компрессорные и б
Для дизеля тепловоза ТЭП60 эти подробности не имеют места,ТЭ12!🙂Припоминая сегодняшние "умные" комментарии,могу дать совет : смотрите снимки,получайте информацию.Есть дополнения - милости просим! Хотим выделиться - go away!🙂
Kreuzkopf (Кройцкопф он же крейцкопф)- койц -крест, а копф -голова, крестоголова короче. Типичный кройцкопфный кривошипно ползунный механизм это есть паровозный движетель. Замените паровой цилиндр, ДВСным и получите кройцкопфный дизель)))
А дизелёк бубнит классно, но у нас его не услышишь, тольк на машках,но они не то. 10Д100 круче воздух сотрясает
Дим,позволю не согласиться🙂ТЭП60 - это могучий и глубокий бас!Говорю это не только,потому что хочется возразить,а потому что СЛУШАЛ эти звуки не единожды!🙂Бас ТЭП60 на низких оборотах ни с чем не сравним.Вконтакте имеются мои видеозаписи как дизеля 10Д100 (2ТЭ10Л),так и 11Д45(ТЭП60)! Приглашаю к прослушиванию!🙂🙂🙂
http://vkontakte.ru/video9045619_74224109
Это ТЭП60.
http://vkontakte.ru/video9045619_70076210
Это 2ТЭ10Л
ЫЫЫ, меня нет в контакте. Лучше на ТФ выкладывайте
Дим,зарегистрируйся!Это же пара пустяков!А другие варианты мне не доступны!
Да по сравнению с ТЭП60 даже 2ТЭ10 отдыхает 🙂
Миш,согласен🙂!100%🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти