Именно на живом электропоезде, установлен на всех модернизированых электропоездах(пока 17 машин).А скорость такую можно развить из Риги на Зилупе, Даугавпилс, Валгу и Юрмалу.Если конкретно на электропоездах, то 120 разрешено от Шкиротавы до Айзкрауле и от Засулаукс до Дубулти.
А может электричка засланная была? На ПБЛТ графиковая макс. скорость была 140 км/ч! А "120" - есть такое дело! Кто помнит, были электопоезда-экспрессы Рига-Пасс - Торнякалнс - Засулаукс - Дубулты и т.д., так в кривой по Лиелупе то ли 80, то ли 90 было ограничение со 120, очень сильный завал, может все 150 мм возвышение.
Никакя не засланная, обычный графиковый электропоезд 6237 Айзкраукле-Рига. По Латвии 140 уже давно нет, максимально 120. В Лиелупе по кривой изначально тоже было 120, и пока были экспрессы, гоняли там по максимуму. А потом увеличился боковой износ рельса и ввели на постоянно ограничение 90.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 9 время московское
А чего надписи на языке окупантов?
На ЭР2 можно такую скорость развить и вообще в Латвии есть где так разогнаться.И что за система?
Стоит на испытательном стенде? 🙂
Вроде бы КПД,но как-то он один,в каком-то блоке.Непохоже,что на живом электропоезде.
Именно на живом электропоезде, установлен на всех модернизированых электропоездах(пока 17 машин).А скорость такую можно развить из Риги на Зилупе, Даугавпилс, Валгу и Юрмалу.Если конкретно на электропоездах, то 120 разрешено от Шкиротавы до Айзкрауле и от Засулаукс до Дубулти.
И где это Вы от Саласпилса так летели? Там же график резиновый!
Какой бы не был резиновый, иногда бывает необходимость пронестись.
А может электричка засланная была? На ПБЛТ графиковая макс. скорость была 140 км/ч! А "120" - есть такое дело! Кто помнит, были электопоезда-экспрессы Рига-Пасс - Торнякалнс - Засулаукс - Дубулты и т.д., так в кривой по Лиелупе то ли 80, то ли 90 было ограничение со 120, очень сильный завал, может все 150 мм возвышение.
Никакя не засланная, обычный графиковый электропоезд 6237 Айзкраукле-Рига. По Латвии 140 уже давно нет, максимально 120. В Лиелупе по кривой изначально тоже было 120, и пока были экспрессы, гоняли там по максимуму. А потом увеличился боковой износ рельса и ввели на постоянно ограничение 90.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти