Войти
Электровозы ЭП1-367 и ЭП1М-441 на ст. Белореченская

Электровозы ЭП1-367 и ЭП1М-441 на ст. Белореченская

Подробнее
Категории: ЭлектровозыПросмотры: 721Голоса: 134Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=158605

Комментарии 17 время московское

Ильин Сергей

Красавцы... Отличное фото!

Конюшкин Георгий

Понравилось!

Vovchik (не авторизован)

*** Этот комментарий удалён модератором ***

Jeff (не авторизован)

Русский ответ чехам,красиво получилось.

Wowan

Фотка шикарная. А локи, конечно, жесть.

Алексей ЗадонскийРоссия

ЭП здесь красиво смотрятся, отличное фото!🙂

qwa

Отличный кадр! Можно делать открытку!

Давыдов Антон aka AnDav

Уххх, красота! +4
Был тут недавно

TaE

О! 441-я! Моя машинка 🙂

М.Шлыков

Жаль буфер не горит.

Сергей (ТЭ3)
Русский ответ чехам,красиво получилось.

Этот русский ответ надо было делать лет 30 назад!!!

grp2

А что, они не отвечают современным требованиям? Вроде чехов двухсистемных не было

Ирина

Где тут двухсистемный электровоз?! Чехи уже выпускают трехсистемный.

Мецурия Георгий

Швейцарские 4-х системники эксплуатируются с 80-х годов! 🙂

Сергей (ТЭ3)
А что, они не отвечают современным требованиям? Вроде чехов двухсистемных не было

И что у них современного? ВЛ65 из которого слепили пассажир. Одним словом на дирижабль одели корпус от реактивного самолёта - это касается ЭП1М

grp2
Где тут двухсистемный электровоз?! Чехи уже выпускают трехсистемный.
Швейцарские 4-х системники эксплуатируются с 80-х годов! 🙂

Что-за 3-х и 4-х системные?

Ирина

Постоянный ток 3КВ, переменный ток 25КВ, 15КВ - чешский трехсистемник, швейцарские четырехсистемники - еще постоянный ток 1.5КВ

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти