Сижу, значит, на этом перегоне, на холме, ловлю ПС. Устроился очень удобно. Снял майку, выложил пожевать, "обкатал" место для съёмки (настроил фотик под данные условия)... Вижу, вдалеке (со стороны моста через Абакан:http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=138541&LNG=RU#picture ) бригада путейцев с путеизмерительной телегой. Один как и положено впереди всех с флажками, остальные сзади мерят🙂. Подошли поближе, я их щелкнул (см. фото) и улёгся снова загарать. В это время слышу справа шорох и понимаю, что кто-то идёт. привстал, глядь, а это один из той бригады по холму идёт. И что меня удивило больше всего так это то, что по противоположному холму также шёл путеец. Так вот вопрос: зачем столько мер?
Это не путеизверительная тележка а дефектоскопная.
====Так вот вопрос: зачем столько мер?====
Видимо из-за наличия кривых малого радиуса+ на фото видно что путь как бы в коридоре идет и это так же затрудняет видимость сигналистам и бригаде.
Нет конечно, сигналист с рацией впереди за 500м и сзади так же(ну по растояниям могу наврать) огорождают дефектоскопистов и тележку, как первый сигналист замечает поезд, он сообщает бригаде по рации или свистком и те снимают тележку на время прохождения состава, при проходе поезда по соседнему пути тележку не снимают.
Больше похоже на станцию,стрелка на перегоне ценрализованной быть не может!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 8 время московское
Сижу, значит, на этом перегоне, на холме, ловлю ПС. Устроился очень удобно. Снял майку, выложил пожевать, "обкатал" место для съёмки (настроил фотик под данные условия)... Вижу, вдалеке (со стороны моста через Абакан:http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=138541&LNG=RU#picture ) бригада путейцев с путеизмерительной телегой. Один как и положено впереди всех с флажками, остальные сзади мерят🙂. Подошли поближе, я их щелкнул (см. фото) и улёгся снова загарать. В это время слышу справа шорох и понимаю, что кто-то идёт. привстал, глядь, а это один из той бригады по холму идёт. И что меня удивило больше всего так это то, что по противоположному холму также шёл путеец. Так вот вопрос: зачем столько мер?
Это не путеизверительная тележка а дефектоскопная.
====Так вот вопрос: зачем столько мер?====
Видимо из-за наличия кривых малого радиуса+ на фото видно что путь как бы в коридоре идет и это так же затрудняет видимость сигналистам и бригаде.
А перегон разве не закрывают красным сигналом?
Нет конечно, сигналист с рацией впереди за 500м и сзади так же(ну по растояниям могу наврать) огорождают дефектоскопистов и тележку, как первый сигналист замечает поезд, он сообщает бригаде по рации или свистком и те снимают тележку на время прохождения состава, при проходе поезда по соседнему пути тележку не снимают.
По соседнему пути по ТБ они должны тоже снимать тележку с рельсов тем более на электрофицированном участке.
Наши никогда не снимали, правда я на ММК работал🙂
Тю,просто выдают ограничения поездам,мол на таком-то таком-то участке пергона работает дефектоскопная тележка и что за стрелки на перегоне?!
Больше похоже на станцию,стрелка на перегоне ценрализованной быть не может!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти