Вместе с Земитанами (в XIX в. предполагалось строительство вокзала в Риге на Александровских Воротах - сейчас Земитаны, а в сов. время - Ошкалны, куда приходили поезда из Свердловска и Челябинска, а также туристические поезда) и Янявартами - один из трёх вокзалов, дублирующих Центральный вокзал в Риге по всем направлениям - почему до сих пор не задействуют эти станции с достаточным путевым развитием и маршрутами ОТ для оборота поездов в случае (псевдо)минирования вокзала?
Старое деревянное здание и ультрасовременная телефонная будка
P
Passenger(не авторизован)
Кстати, раньше на ныне подъездных путях ст. Торнякалнс располагался Митавский вокзал Риги (к северу от этого здания станции), и его локомотивное депо находилось в помещениях нынешнего Музея железных дорог Латвии...
Люблю латышские станции. Скромно, но фунциклирует. Не то что у нас, либо дворец, либо поле или лес. Вон, на ветке Луга - Батецкий - Новгород вообще нет ни одно здания на станциях...правда и перронов по большей части нет. Так...едешь...станция "лес"...станция "поле"...станция "лес"...станция "поле" и т.п.
Старое деревянное здание и ультрасовременная телефонная будка
Ха, телефонная будка как раз старая - гуманитарная помощь из Германии! 🙂 У нас таких уже почти не осталось.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 6 время московское
Вместе с Земитанами (в XIX в. предполагалось строительство вокзала в Риге на Александровских Воротах - сейчас Земитаны, а в сов. время - Ошкалны, куда приходили поезда из Свердловска и Челябинска, а также туристические поезда) и Янявартами - один из трёх вокзалов, дублирующих Центральный вокзал в Риге по всем направлениям - почему до сих пор не задействуют эти станции с достаточным путевым развитием и маршрутами ОТ для оборота поездов в случае (псевдо)минирования вокзала?
Старое деревянное здание и ультрасовременная телефонная будка
Кстати, раньше на ныне подъездных путях ст. Торнякалнс располагался Митавский вокзал Риги (к северу от этого здания станции), и его локомотивное депо находилось в помещениях нынешнего Музея железных дорог Латвии...
Очень приятная фотография 🙂
Люблю латышские станции. Скромно, но фунциклирует. Не то что у нас, либо дворец, либо поле или лес. Вон, на ветке Луга - Батецкий - Новгород вообще нет ни одно здания на станциях...правда и перронов по большей части нет. Так...едешь...станция "лес"...станция "поле"...станция "лес"...станция "поле" и т.п.
Ха, телефонная будка как раз старая - гуманитарная помощь из Германии! 🙂 У нас таких уже почти не осталось.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти