Тепловоз 2ТЭ10М-3006 с пассажирским поездом на перегоне рзд. Заволжский - Верхняя Терраса

Мощно дымит! +4 🙂

Всё-таки снимать в глубоко пасмурную погоду - только зеркалом хлопать. Уже который твой снимок замечаю только после голосования, когда просматриваю внимательнее

Конечно, жд технику лучше снимать вообще
зимой по свежему снегу и в несолнечную погоду.Но мне это фото нравится куда больше
чем Д1 на мосту!!! т.к.есть движение,погода чувствуется и т.д.-картинка а вы зеркало хлопать.+5

Хороший медведь, уважаю! 🙂

Да что еще можно услышать от Игла в адрес моих фотографий. Зависть какая-то чтоль у него. Даже не заметил что здесь трава выглянувшем солнцем освещается. Не умешешь справится со сложным светом (читай интересным) грошь тебе цена Иван как фотографу.

Очень хорошее фото.

[С транслита] Коль такой лок и так дымит..,наверное разгон не в себя уже набирает. 🙂 Вообще,странно в России локи возят: там.где явно М62 предостаточно,запрягают такой лок,который с другим составом будит несравненно вогоднее! Ну,если только слишком много халявной соляры,и локи такого колибра некуда девать 🙂,тогда,- да. 🙂

В том и дело, что нет М62 в Ульяновске. Кто знает, что это за поезд?

Здесь весьма крутой подъем, вот он и дымит так, к томуже на Заволжском стоял, а там сразу в гору. Кстати, этот тепловоз был бордово-красным года до 2002. Снимок супер! Иван, не выёживайся 🙂

Кто знает, что это за поезд?

Похоже это № 334 Москва - Бугульма.

Дымит нещадно оттого,что трудно родимому справляться одной СЕКЦИЕЙ,хотя написано Тепловоз 2ТЭ10М-3006.Да и вообще,на заборе много кое-чего написано.

Вообще,странно в России локи возят: там.где явно М62 предостаточно,запрягают такой лок,который с другим составом будит несравненно вогоднее!

Ага, запряги муху в пятнадцать вагонов (знаю, что тут 8, но в других поездах бывает и 15) и выпусти на профиль участка Инза - Ульяновск - там один дым и грохот будут, но не скорость

А какая секция А и Б? Или что там написано?

Секция А.