Тэк-с, насколько я помню два тормозных шланга (красные концевики), два напорной магистрали, ВВ-кабель (я лично видел его использование только на пассжирских поездах - локомотив соединяется им с составом и даёт ему напряжение КС), пидее кабель либо "чтоб було", либо этот э/в ПДСы таскает
Шланги: два желтых для соединения магистралей ТЦ,синий - напорная магистраль,красный - тормозная магистраль.Провода:со стороны машиниста высоковольтный кабель для соединения ТЭД на "С" соединении, при работе тройником. Со стороны помошника соединительный кабель цепей управления.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 4 время московское
Объясните назначение всех этих проводов и шлангов спереди, пожалуйста
Тэк-с, насколько я помню два тормозных шланга (красные концевики), два напорной магистрали, ВВ-кабель (я лично видел его использование только на пассжирских поездах - локомотив соединяется им с составом и даёт ему напряжение КС), пидее кабель либо "чтоб було", либо этот э/в ПДСы таскает
Шланги: два желтых для соединения магистралей ТЦ,синий - напорная магистраль,красный - тормозная магистраль.Провода:со стороны машиниста высоковольтный кабель для соединения ТЭД на "С" соединении, при работе тройником. Со стороны помошника соединительный кабель цепей управления.
Спасибо.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти