По моему скромному мнению у ЕПЛ2т ( тот что с бордовой мордой ) окрас всеже несколько удачнее, не настаиваю. Как бы увидеть живьем без "рейда" в Гребенку.
Электропоез приписан к РПЧ-2 (моторвагонное депо Полтава). Именно он открывал электрификацию ст. Полтава-Южная 21 августа.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 7 время московское
Поставил максимум за этого красавца. Давно пора было его уже "публикануть"😉
А он эксплуатирется или так и торчит в "дупле"(депо)? И еще: приписочка ч него фастовская или гдето но Южной?
По моему скромному мнению у ЕПЛ2т ( тот что с бордовой мордой ) окрас всеже несколько удачнее, не настаиваю. Как бы увидеть живьем без "рейда" в Гребенку.
Да уж... Заждались мы переменной электрички из Луганска...
Таки к Гребенке приписан ( http://www.rus-etrain.ru/index.php?action=traininfo&serie=XPL9T&number=015 ) за достoверность не ручаюсь.
ЭПЛ2т-033,034 в цветовом исполнении смотрятся лучше. Видел в Луганске и те и эту.
Электропоез приписан к РПЧ-2 (моторвагонное депо Полтава). Именно он открывал электрификацию ст. Полтава-Южная 21 августа.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти