[С транслита] Сколько россиякам не объясняй..,то.всё равно не могут понять.что тяжёлые составы НЕЛЬЗЯ тягать одним токосьёмником,тем более,что лок. в трёз секцыях!! Полите проводную систему подвода электричества..,и съедаете,тем самым,контактные пластины токосьёмника! Всё делаете против технических правил электролоков! Ну.и ремонтируйте,потом,раньше времени,коль мозгов не хватает... Экономия нескольких КВТов обойдётся в стоящий ремонт! ЛИШНИЙ РАЗ ПРОЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Lietuva, не умничай. У электровозов переменного тока нет токосъёмных пластин, и токи через токоприёмник мизерные. Угольные же вставки летом служат 2-3 месяца и замена их практически ничего не стоит. Второй пантограф имеет смысл поднимать при плохих условиях токосъёма. Например, при гололёде.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 6 время московское
Снятно примерно в р-не 695 км БАМа.
Отличный кадр! Надо было его в конкурс. Одна из самых лучших раскрасок ВЛ80.
А мне вот это фото ВЛ80ТК в такой же окраске (а может и того же самого) понравилось больше: http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=151003
Даже красивее ТЧ-7 Абаканских пожалуй!
[С транслита] Сколько россиякам не объясняй..,то.всё равно не могут понять.что тяжёлые составы НЕЛЬЗЯ тягать одним токосьёмником,тем более,что лок. в трёз секцыях!! Полите проводную систему подвода электричества..,и съедаете,тем самым,контактные пластины токосьёмника! Всё делаете против технических правил электролоков! Ну.и ремонтируйте,потом,раньше времени,коль мозгов не хватает... Экономия нескольких КВТов обойдётся в стоящий ремонт! ЛИШНИЙ РАЗ ПРОЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Lietuva, не умничай. У электровозов переменного тока нет токосъёмных пластин, и токи через токоприёмник мизерные. Угольные же вставки летом служат 2-3 месяца и замена их практически ничего не стоит. Второй пантограф имеет смысл поднимать при плохих условиях токосъёма. Например, при гололёде.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти