Re: "Дождь был" -- Это (мой текст) всего-лишь скромная попытка сострить. Если правильно понял то IAGSoft -- дама по имени Ирина, в таком случае целую ручку и, соответственно, мои извинения если понял "не так"...
В настоящее время пассажиров на ст. Асбест мало, рядом находится лишь небольшой "закарьерный" микрорайон Асбеста "101-й квартал". Основной пассажиропоток оказывается на ст. Изумруд. Как я понимаю, до прорытия перешейка в карьере ст. Асбест была основной станцией г. Асбест.
Кстати, посвящение связано с тем, что снято в совместной поездке. Вот он вернется и завалит галерею высокохудожественными зеркальными снимками карьера и "крокодильчегов"...
Водонапорная башня -- ифраструктурное подразделение ( при паровозной тяги в прошлом ), а вот высокотехнологическая операция "Опорожнение мочевого пузыря" в транспортной технологии НЕ учавствует.
Поскольку люди (пока?) являются участниками транспортной технологии, то средства обеспечения нормального функционирования людей относятся к необходимым элементам инфраструктуры. (Я не зря подчеркнул, что на этой станции основными посетителями данного объекта, видимо, являются сотрудники станции, а не пассажиры.)
Мало пассажиров - это практически нет, вокруг в основном одни промзоны. И вокзала фактически нет - ни зала ожидания, ни касс, а станционное здание занято ж/д службами. Туалет используется преимущественно работниками станции, то бишь железнодорожниками.
посвящение связано с тем, что снято в совместной поездке
и удалось перехватить инициативу 🙂
Фото надо было назвать "С кем поведёшься..."... 🙂
вы бы предпочли, чтобы фото появилось в конкурсе? 🙂
Если не диференцировать элементы инфраструктуры на НЕПОСРЕДСТВЕННО участвующих в технол. процессе и второстепенные ( имеющих "общее" назнечение )то можна и (например) морг муниципальный зачислить в ж/д обЪекты, за "несчастные случаи на производстве". ( Я, понятно, не всерьез "выступаю", а просто маясь бездельем. )
[quote]Если правильно понял то IAGSoft -- дама по имени Ирина
IAGSoft + "дама Ирина" = "станция Шарташ", а так - вполне два разных человека 🙂
[/quote]
Хахаха, прямо как в старом анекдоте про чукчу, Карла Маркса и Фридриха Энгельса 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 18 время московское
Посвящается ОлдНику 🙂
Мы так и поняли 🙁
Кому принадлежат авторские права на мокрые пятна перед входом "Недобежантам"??
Дождь был...
Re: "Дождь был" -- Это (мой текст) всего-лишь скромная попытка сострить. Если правильно понял то IAGSoft -- дама по имени Ирина, в таком случае целую ручку и, соответственно, мои извинения если понял "не так"...
Фото надо было назвать "С кем поведёшься..."... 🙂
Отлично🙂
IAGSoft + "дама Ирина" = "станция Шарташ", а так - вполне два разных человека 🙂
В настоящее время пассажиров на ст. Асбест мало, рядом находится лишь небольшой "закарьерный" микрорайон Асбеста "101-й квартал". Основной пассажиропоток оказывается на ст. Изумруд. Как я понимаю, до прорытия перешейка в карьере ст. Асбест была основной станцией г. Асбест.
Кстати, совсем забыл: а нужник типа Сортир ( даже станционный ) имеет отношение к ж/д ( а не ж/м ) тематике?
Кстати, посвящение связано с тем, что снято в совместной поездке. Вот он вернется и завалит галерею высокохудожественными зеркальными снимками карьера и "крокодильчегов"...
А водонапорная башня имеет отношение?
Водонапорная башня -- ифраструктурное подразделение ( при паровозной тяги в прошлом ), а вот высокотехнологическая операция "Опорожнение мочевого пузыря" в транспортной технологии НЕ учавствует.
Поскольку люди (пока?) являются участниками транспортной технологии, то средства обеспечения нормального функционирования людей относятся к необходимым элементам инфраструктуры. (Я не зря подчеркнул, что на этой станции основными посетителями данного объекта, видимо, являются сотрудники станции, а не пассажиры.)
Мало пассажиров - это практически нет, вокруг в основном одни промзоны. И вокзала фактически нет - ни зала ожидания, ни касс, а станционное здание занято ж/д службами. Туалет используется преимущественно работниками станции, то бишь железнодорожниками.
и удалось перехватить инициативу 🙂
вы бы предпочли, чтобы фото появилось в конкурсе? 🙂
Если не диференцировать элементы инфраструктуры на НЕПОСРЕДСТВЕННО участвующих в технол. процессе и второстепенные ( имеющих "общее" назнечение )то можна и (например) морг муниципальный зачислить в ж/д обЪекты, за "несчастные случаи на производстве". ( Я, понятно, не всерьез "выступаю", а просто маясь бездельем. )
На перегон! 🙂
IAGSoft + "дама Ирина" = "станция Шарташ", а так - вполне два разных человека 🙂
[/quote]
Хахаха, прямо как в старом анекдоте про чукчу, Карла Маркса и Фридриха Энгельса 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти