Как выяснилось, этот тепловоз построен Людиновским заводом в 1989 г. В том же году стал экспонатом выставки (но пока неясно, какой: ВДНХ или "Ж.-д. транспорт-89"😉. В оргинальной бело-голубой окраске с эмблемой завода в том же 1989 г. поступил в Лубенское ППЖТ, где успешно работал. В 1996 г. тепловоз был отставлен от работы в связи с необходимостью в капитальном ремонте, но этот ремонт так и не был сделан до сего времени. Сейчас тепловоз в той же окраске ржавеет на путях в депо. В планах предприятия - ремонт и дальнейшее использование тепловоза. Конечно, если это произойдет, мы больше не увидим оригинальную окраску машины.
Насчет ТГМ12 не думаю. Но по подїезднім путям города обязательно полажу.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 4 время московское
Как выяснилось, этот тепловоз построен Людиновским заводом в 1989 г. В том же году стал экспонатом выставки (но пока неясно, какой: ВДНХ или "Ж.-д. транспорт-89"😉. В оргинальной бело-голубой окраске с эмблемой завода в том же 1989 г. поступил в Лубенское ППЖТ, где успешно работал. В 1996 г. тепловоз был отставлен от работы в связи с необходимостью в капитальном ремонте, но этот ремонт так и не был сделан до сего времени. Сейчас тепловоз в той же окраске ржавеет на путях в депо. В планах предприятия - ремонт и дальнейшее использование тепловоза. Конечно, если это произойдет, мы больше не увидим оригинальную окраску машины.
Это была выставка "Ж.-д. транспорт-89" в Щербинке
как я понимаю, где-то поблизости ТГМ12 искать надо.
Насчет ТГМ12 не думаю. Но по подїезднім путям города обязательно полажу.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти