Войти
Самоходный вагон для испытания контактной сети СВИКС-005, построенный на базе секции Ср3, ст. Нижнеднепровск-Узел

Самоходный вагон для испытания контактной сети СВИКС-005, построенный на базе секции Ср3, ст. Нижнеднепровск-Узел

Подробнее
Категории: Дрезины и путевые машиныПросмотры: 489Голоса: 46Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=149538

Комментарии 6 время московское

shmyrshtu

мне кажется или ибуквы в самом деле накладные?

Алекс

Кому интересно, пару месяцев назад читал в газете "Приднепровская магистраль" статью об СВИКС 005. Этот самодвижущийся вагон сделан из головного вагона Ср 50 х годов выпуска. Эта модернизация была осуществлена на Киевском заводе, оборудование для вагона делали в Москве. В начале 70 х годов вагон поступил в эксплуатацию на Приднепровскую, где трудиться и сейчас. Причем, срок эксплуатации вагона закончился еще в 1990 году))) К сожелению данный СВИКС будет отставлен от работы в 2009 году.

Алекс

В 2009 ему на смену придет вагон изготовленный в Питере, подобный эксплуатируеться на Донецкой дороге, вместо СВИКС 004. Кстати, СВИКС в СССР было 5 - 005 Приднепровка, 004 Донецкая, 001 Азербайджан, остальные - ? Скорость их 85 км/ч.
Кстати, буквы действительно накладные - лично видел этот СВИКС 005 в Запорожье - интересный агрегат)

Andress

Только это не депо Днепропетровск. Снято на станции Нижнеднепровск- Узел.

Валера П.

Да он сейчас там и кстати он уже сам никуда не поедет поскольку там какаято поломка видел как его ЧСом гоняли. А СВИКС росшифровуется как Самоходный Вагон Испытания Контактной Сети.

Ivan S

Только не из головного, а из моторного вагона.Пара воздухозаборников заглушена, такие мотрисы , как правило, на одной паре ТЭД -ов гоняют.

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти