А почему не ДР1? В Литве катаются трёхвагонки, переделанные таким самым образом, но их не стали переименовывать.
Могли и в Литве двухвагонных ДР1А запустить на некоторые маршруты. А то зря воздух перевозят.
В калининграде тоже трехвагонки, (были 6-ти вагонки но их разрезали на трехвагонки) но они как были ДР1А так и остались. Кстати, сейчас все моноголовные вагоны отцеплены.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 5 время московское
Не думал, что кастратов уже 10.
А почему не ДР1? В Литве катаются трёхвагонки, переделанные таким самым образом, но их не стали переименовывать.
Могли и в Литве двухвагонных ДР1А запустить на некоторые маршруты. А то зря воздух перевозят.
В калининграде тоже трехвагонки, (были 6-ти вагонки но их разрезали на трехвагонки) но они как были ДР1А так и остались. Кстати, сейчас все моноголовные вагоны отцеплены.
Так в Беларуси свои дизель-поезда строятся. Называются МДП. По телевизору репортаж видел. 🙂 ps кто из Беларуси, тот понял подтекст
Строятся-мягко сказано.. 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти