Насколько применимо к грузовым вагонам (составам, поездам)название "товарный"? "Москва-товарная" - это название, имя собственное, а вот в грузовых вагонах могут перевозиться не только товары, но и материалы для внутрифирменного потребления.
Наверное, все-таки правильно "грузовой", ибо ТОВАР (продаваемый-покупаемый) есть ГРУЗ... А вот названий станций, то тут, по-моему, как исторически сложится. Вот не помню, как правильно называется платформа на ст. Тернополь в направлении Львова - Тернополь-Товарный или Тернополь-Грузовой?
Название "товарный" внедрилось с первых дорог, т.к. все продаваемое и перевозимое называлось одинаково - товаром. Даже паровозы назывались товарными. Изменение на "грузовой" ввели после 1956, когда стали интенсивного внедрять постановление об электрификации и, соответственно, технической модернизации всего железнодорожного транспорта. В отношении станции сложнее, здесь фактор огромной (финансовой) траты.
В отношении станции сложнее, здесь фактор огромной (финансовой) траты.
Название станции складывается исторически. Это все равно, что менять название улицы, города и т. п.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 6 время московское
Насколько применимо к грузовым вагонам (составам, поездам)название "товарный"? "Москва-товарная" - это название, имя собственное, а вот в грузовых вагонах могут перевозиться не только товары, но и материалы для внутрифирменного потребления.
Наверное, все-таки правильно "грузовой", ибо ТОВАР (продаваемый-покупаемый) есть ГРУЗ... А вот названий станций, то тут, по-моему, как исторически сложится. Вот не помню, как правильно называется платформа на ст. Тернополь в направлении Львова - Тернополь-Товарный или Тернополь-Грузовой?
Товарный - это старое название.
Название "товарный" внедрилось с первых дорог, т.к. все продаваемое и перевозимое называлось одинаково - товаром. Даже паровозы назывались товарными. Изменение на "грузовой" ввели после 1956, когда стали интенсивного внедрять постановление об электрификации и, соответственно, технической модернизации всего железнодорожного транспорта. В отношении станции сложнее, здесь фактор огромной (финансовой) траты.
По-фински так и осталось: tavara asema - товарная станция (Imatra tavara asema - "Иматра Товарная", например).
Название станции складывается исторически. Это все равно, что менять название улицы, города и т. п.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти