Да... Угробленный компанией "Ист-Лайн" домодедовский Ту-114 так ничему Россию и не научил... Ну что ж, раз не научил, то смотрите и дальше американские научно-популярные фильмы о том, что только там была самая лучшая техника в мире...
I
interlok(не авторизован)
Убийцы! Совсем недавно его можно было ещё восстановить в полноценный экземпляр. Загубили такую легенду! Знал, что его реставрируют, но когда сегодня утром из окна элекрички вживую увидил этот обрубок... Блин, неужели так сложно было полноценно всё подшаманить хотя-бы внешне?
С
Самоха(не авторизован)
Слышал, там стояли двигатели АИ-25, такие же как и на самолете Як-40, возникает вопрос: Запускаются они на самолете специальным двигателем АИ-9, а как реализован был запуск на СВЛ, и как он не портил контактную сеть, ведь температура выхлопных газов может достигать 550 градусов???
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 13 время московское
По слухам передняя часть СВЛ будет установлена у главного входа Тверского вагонзавода на день железнодорожника
Турбовагон-лаборатория?
А почему бы целиком не установить?
Интересно где они его нашли?
Это его испытывали между Днепродзержинском и Днепропетровском когда-то очень давно?
Фото СВЛ есть в галерее, он и был на территории ТВЗ, позабытый, позаброшенный. Хоть так сохранят для истории как памятник. Но надо целиком установить!
miric: Да. Емец Н. даже видел его там на испытаниях.
остальная часть вагона утилизирована в металлолом
Казззлы!!!
Блин... Мало памятников-обрубков... 🙁
Да... Угробленный компанией "Ист-Лайн" домодедовский Ту-114 так ничему Россию и не научил... Ну что ж, раз не научил, то смотрите и дальше американские научно-популярные фильмы о том, что только там была самая лучшая техника в мире...
Убийцы! Совсем недавно его можно было ещё восстановить в полноценный экземпляр. Загубили такую легенду! Знал, что его реставрируют, но когда сегодня утром из окна элекрички вживую увидил этот обрубок... Блин, неужели так сложно было полноценно всё подшаманить хотя-бы внешне?
Слышал, там стояли двигатели АИ-25, такие же как и на самолете Як-40, возникает вопрос: Запускаются они на самолете специальным двигателем АИ-9, а как реализован был запуск на СВЛ, и как он не портил контактную сеть, ведь температура выхлопных газов может достигать 550 градусов???
Уроды, обрубков им не хватает!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти