После осмотра города Великие Луки мы поехали назад, в Москву. Направились на станцию Старая Торопа. Свернули с основной автодороги Москва - Рига и поехали по просёлочной дороге. Моё внимание привлёк железнодорожный путь, который идёт параллельно этой просёлочной дороге. Мы вышли из машины и решили осмотреть путь, а также сфотографировать его. "Летом 1942 года для улучшения снабжения фронта советскими войсками были построены дороги узкой колеи Торопец - Старая Торопа длиной 27,3 км и Старая Торопа - Нивы длиной 57 км. Первая из них к 25 сентября 1942 года была перешита на широкую колею. На карте 1943 года станция входит в состав Калининской дороги. На этой же карте показаны построенные участки до станций Торопец и Нивы. На картах 1944 - 1948 годов станция на 72 километре от Великих Лук". (Сайт "Псковские железные дороги": http://pskovrail.narod.ru/main137.html http://pskovrail.narod.ru/main59a.html
Из энциклопедии узкоколейных железных дорог бывшего СССР "Младший Брат": "Построена немцами в июне - июле 1942 года. Линия на Старую Торопу в 1943 году перешита на широкую колею от Старой Торопы до Октябрьского (там находилась в/ч ПВО), а до Торопца не сохранилась. По трассе узкоколейки вокруг Торопца недавно сделана объездная дорога с юга на север с западной стороны города. Дорога разобрана в 1947 - 1959 годах". http://narrow.parovoz.com/emb/index.php?LNG=RU&ID=2075
Фотографию посвящаю, в первую очередь, Д. Фокину, которому я благодарен за информацию. Также хочу посвятить этот снимок Grendel'ю, и Дмитрию Баландину, а также всем тем фотографам и участникам Форума, которые любят вот такие "медвежьи уголки".
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 3 время московское
После осмотра города Великие Луки мы поехали назад, в Москву. Направились на станцию Старая Торопа. Свернули с основной автодороги Москва - Рига и поехали по просёлочной дороге. Моё внимание привлёк железнодорожный путь, который идёт параллельно этой просёлочной дороге. Мы вышли из машины и решили осмотреть путь, а также сфотографировать его. "Летом 1942 года для улучшения снабжения фронта советскими войсками были построены дороги узкой колеи Торопец - Старая Торопа длиной 27,3 км и Старая Торопа - Нивы длиной 57 км. Первая из них к 25 сентября 1942 года была перешита на широкую колею. На карте 1943 года станция входит в состав Калининской дороги. На этой же карте показаны построенные участки до станций Торопец и Нивы. На картах 1944 - 1948 годов станция на 72 километре от Великих Лук". (Сайт "Псковские железные дороги":
http://pskovrail.narod.ru/main137.html
http://pskovrail.narod.ru/main59a.html
Из энциклопедии узкоколейных железных дорог бывшего СССР "Младший Брат": "Построена немцами в июне - июле 1942 года. Линия на Старую Торопу в 1943 году перешита на широкую колею от Старой Торопы до Октябрьского (там находилась в/ч ПВО), а до Торопца не сохранилась. По трассе узкоколейки вокруг Торопца недавно сделана объездная дорога с юга на север с западной стороны города. Дорога разобрана в 1947 - 1959 годах".
http://narrow.parovoz.com/emb/index.php?LNG=RU&ID=2075
Фотографию посвящаю, в первую очередь, Д. Фокину, которому я благодарен за информацию. Также хочу посвятить этот снимок Grendel'ю, и Дмитрию Баландину, а также всем тем фотографам и участникам Форума, которые любят вот такие "медвежьи уголки".
Кстати, Алексей, Ваши фотографии на этом сайте были бы к месту.
Интересно какой пс здесь ходит?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти