Такое ощущение, что все уже в них успели поездить, в РА-В этих. Могу сказать, что бегает неплохо, если бы не излишяя высота пола, то все прилично. По крайней мере видимо бегает не хуже, чем Desiro, раз венгры их покупают в довольно немалых количествах.
Если бы МАВ могли - взяли бы Дезиро вместо РА-В. Вот только там за штуку ценник, как за пять этих. А РА-В в Венгрию ещё в счёт долга за Икарусы поставляют.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 11 время московское
Подобная сцепка была на автомотрисе АВ 758.
Шарфенберг много где ставят..
При этом остается сказать одно... И ЭТО - Венгрия, родина Д1 🙁
Морда грубовата, тяжело смотрится.
Да, хорошо работают сбытовики ТМХ. Как бы на МК МЖД (хотя бы на часть) не зарядили РА-2 или 3.
РА-3? Это что?
РА-3 - "техника 3-го тысячелетия" 🙂РА-2 с россиянским движком - перспективная разработка!
Колея 1520 мм?
1435.
Такое ощущение, что все уже в них успели поездить, в РА-В этих. Могу сказать, что бегает неплохо, если бы не излишяя высота пола, то все прилично. По крайней мере видимо бегает не хуже, чем Desiro, раз венгры их покупают в довольно немалых количествах.
Если бы МАВ могли - взяли бы Дезиро вместо РА-В. Вот только там за штуку ценник, как за пять этих. А РА-В в Венгрию ещё в счёт долга за Икарусы поставляют.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти