То понятно что за счет изменения частоты тока.А хотя бы примерно, что за электроника стояла каторая регулировала частоту тока? И почему она не пошла в производство?Где бы можно по подробнее узнать про его устройство?
2
2208560(не авторизован)
Узнать можно в любых учебниках по электроприводу. А в двух словах - инвертор из постоянного сделает напряжение (или ток) любой частоты (как правило от 0,1 до 200 Гц) вместе с которой меняется и частота вращения двигателей. Удачи 🙂
Кстати, если асинхронные ТЭД запитать постоянным током, то они отлично станут тормозить на небольшой скорости и "на месте". Проверено лично.🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 5 время московское
А как он регулировал частоту на ТЭДах? Или за счет полюсов?
За счет изменения частоты тока..
То понятно что за счет изменения частоты тока.А хотя бы примерно, что за электроника стояла каторая регулировала частоту тока? И почему она не пошла в производство?Где бы можно по подробнее узнать про его устройство?
Узнать можно в любых учебниках по электроприводу. А в двух словах - инвертор из постоянного сделает напряжение (или ток) любой частоты (как правило от 0,1 до 200 Гц) вместе с которой меняется и частота вращения двигателей. Удачи 🙂
Кстати, если асинхронные ТЭД запитать постоянным током, то они отлично станут тормозить на небольшой скорости и "на месте". Проверено лично.🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти