Эдгар прав. Максимальный вес брутто из Молодечно на Вильнюс для 2М62 и 2М62К LG - 5000т. Для 2М62 БЧ - 3800т. Для 2ТЭ10М/2ТЭ10У БЧ - 4600т. Под 2М62М (Катерпиляр) LG в Молодечно специально формируют 6000т. БЧ бережнее относится к своим локомотивам, чем LG. А что такое 5000т.брутто у наливного? Это 54 - 57 4-х осн. цистерн с объёмом котла 86 куб.м. __ А.Малиновский, под ником
A
atolstix@mail.ru(не авторизован)
Мощно.Ну а профиль пути наверное не очень сложный?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 7 время московское
Хороша Маша, да не наша!
[С транслита] Зато наша 🙂
Красота!
Наливчик в 5000т. тащит.
Очень врят ли здесь 5000т.Для 2М62 это придел.
Эдгар прав. Максимальный вес брутто из Молодечно на Вильнюс для 2М62 и 2М62К LG - 5000т. Для 2М62 БЧ - 3800т. Для 2ТЭ10М/2ТЭ10У БЧ - 4600т. Под 2М62М (Катерпиляр) LG в Молодечно специально формируют 6000т. БЧ бережнее относится к своим локомотивам, чем LG. А что такое 5000т.брутто у наливного? Это 54 - 57 4-х осн. цистерн с объёмом котла 86 куб.м. __ А.Малиновский, под ником
Мощно.Ну а профиль пути наверное не очень сложный?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти