2ТЭ10М/2ТЭ10У действительно редко появляются в Гродно. В основном до Аульса и с оборота обратно. А на уч. Молодечно - Вильнюс обычное дело. К стати, этот перегон, из Солы в Ошмяны, лимитирует вес (4600т брутто) поездов для 2ТЭ10М/2ТЭ10У БЧ. по тяговым эл.двигателям. БЧ бережнее относится к своим т/в чем LG. __
Вот здесь всё цивильно, никаких "медвежьих" катаклизмов. 🙂
У хороших хозяев и локомотивы хорошие.
С собственной персоной,
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 9 время московское
Вот здесь всё цивильно, никаких "медвежьих" катаклизмов. 🙂
Очнеь хороший снимок и по качеству, и по содержанию!
Еще и мост вдали виднеется
Все равно хорошо надымил 🙂
Замечательно!
"У" для Гродно редкость
Что значит
? Для этой линии вовсе не редкость.
2ТЭ10М/2ТЭ10У действительно редко появляются в Гродно. В основном до Аульса и с оборота обратно. А на уч. Молодечно - Вильнюс обычное дело. К стати, этот перегон, из Солы в Ошмяны, лимитирует вес (4600т брутто) поездов для 2ТЭ10М/2ТЭ10У БЧ. по тяговым эл.двигателям. БЧ бережнее относится к своим т/в чем LG. __
У хороших хозяев и локомотивы хорошие.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти