Сомнение вызывают окна в кузове электровоза и клепаная обшивка. Известно, что оригинальный ВЛ19-01 был изготовлен с применением сварки для обшивки кузова (что вызвало коробление) и соответственно был "волнистым". Очень велика вероятность того, что в свое время оригинал был разрезан, а сохраненные таблички и номера - перекочевали на серийную машину.
Вполне возможно. Но поскольку электровоз был поставлен на постамент еще в советское время с легендой "первый советский электровоз", достоверно узнать, действительно ли это номер 01 с переделанным кузовом (как сказано на сайте И.Андреева), или просто оригинальные таблички переставлены на серийный локомотив, узнать уже вряд ли удастся.
Комментарии 11 время московское
Какой у него настоящий номер?
Это и есть настоящий номер. Если, конечно, заводская табличка не перебита.
Сомнение вызывают окна в кузове электровоза и клепаная обшивка. Известно, что оригинальный ВЛ19-01 был изготовлен с применением сварки для обшивки кузова (что вызвало коробление) и соответственно был "волнистым". Очень велика вероятность того, что в свое время оригинал был разрезан, а сохраненные таблички и номера - перекочевали на серийную машину.
Оригинал от этого экземпляра сильно отличается http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=35629
Вполне возможно. Но поскольку электровоз был поставлен на постамент еще в советское время с легендой "первый советский электровоз", достоверно узнать, действительно ли это номер 01 с переделанным кузовом (как сказано на сайте И.Андреева), или просто оригинальные таблички переставлены на серийный локомотив, узнать уже вряд ли удастся.
Это настоящий ВЛ19-01. Кузов после коробления у него поменяли еще в середине 30-х годов. Об этом, кстати, и у Ракова написано.
Дык, в таком случае он бесценен!
[С транслита] Крыша по форме Фантомасову напоминает.))
он в любом случае бесценен!
*** Этот комментарий удалён автором ***
Смотрим с 14 минуты!!!
http://rutube.ru/tracks/199137.html
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти