Гоняют его с 9 утра и до чуть ли не до 11 вечера. С 5 вечера по внутреннему кольцу начинает еще бегать ВЛ80Т с полувагонами. К вечеру и ночью среди летней ночи шум стоит страшенный.
V
Vovchik(не авторизован)
*** Этот комментарий удалён модератором ***
И
испытатель(не авторизован)
Грендель, это не электропоезд мученик обкатки, а нас он мучает. Поставили на него статические преобразователи собственных нужд, которые только недавно довели до ума. Дальнейшая эксплуатация покажет, что это за поезд.
Кстати, Грендель, тебе не надоело эту нелепицу фотографировать? Поезд недокрашен да и похож на нелепого тритона...
Грендель, это не электропоезд мученик обкатки, а нас он мучает. Поставили на него статические преобразователи собственных нужд, которые только недавно довели до ума. Дальнейшая эксплуатация покажет, что это за поезд.
Кстати, Грендель, тебе не надоело эту нелепицу фотографировать? Поезд недокрашен да и похож на нелепого тритона...
Ох, надоело, да еще как! Собственно, не хотел отсылать сей баян в галерею. Но солнышко по утру так светило ярко, я шел на шашлыки с семьей, решил попробовать разные ракурсы и освещение, все было идеально для съемки. Так уж получилось. Ну а что непокрашен? Ну что ж делать? Рабочая окраска, рабочее кольцо, не только же глянцевых красавцев снимать.
На одном из форумов вычитал, что при первом рейсе на Шеременьтево 001 скопытился на глазах у журналистов- ползуны на к.п. и спаленные тяговые двигатели + в Шерементьево зацепил бочарой перон ... 002 основательно подгорел на испытаниях в Щербинке...003 пассажиров перевозить не может(нет лицензии)...Это правда??? --
Пусть РОЗОВЕНЬКИМ останется для перевозки особого народа на несостоявшиеся парады.
В
Вбитый рельс(не авторизован)
А я помню, как в том репортаже, но уже на вокзале, машинист (или кто-то еще) говорил: "Все прекрасно, нет никаких проблем" и улыбался, а на заднем плане ТЭМ2, который приволок эту кишку на перрон. 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 14 время московское
Какие у него перспективы?
обкататься и ходить до Шеремерьево, какие ещё))
Говорят он смог доехать до Шереметьево , а назад его тепловоз тянул... Вот так то!
Гоняют его с 9 утра и до чуть ли не до 11 вечера. С 5 вечера по внутреннему кольцу начинает еще бегать ВЛ80Т с полувагонами. К вечеру и ночью среди летней ночи шум стоит страшенный.
*** Этот комментарий удалён модератором ***
Грендель, это не электропоезд мученик обкатки, а нас он мучает. Поставили на него статические преобразователи собственных нужд, которые только недавно довели до ума. Дальнейшая эксплуатация покажет, что это за поезд.
Кстати, Грендель, тебе не надоело эту нелепицу фотографировать? Поезд недокрашен да и похож на нелепого тритона...
Искренне желаю успехов и покончить с этим.
Ох, надоело, да еще как! Собственно, не хотел отсылать сей баян в галерею. Но солнышко по утру так светило ярко, я шел на шашлыки с семьей, решил попробовать разные ракурсы и освещение, все было идеально для съемки. Так уж получилось. Ну а что непокрашен? Ну что ж делать? Рабочая окраска, рабочее кольцо, не только же глянцевых красавцев снимать.
Почему-то я сразу вспомнил вот это: http://transit.parovoz.com/muralista/pg_view.php?ID=1112&LNG=RU
На одном из форумов вычитал, что при первом рейсе на Шеременьтево 001 скопытился на глазах у журналистов- ползуны на к.п. и спаленные тяговые двигатели + в Шерементьево зацепил бочарой перон ... 002 основательно подгорел на испытаниях в Щербинке...003 пассажиров перевозить не может(нет лицензии)...Это правда??? --
Гламруная окрасочка! Случаем, не блондиночка подсказала цветовую гамму?
Красным будет, это он не докрашен еще.
Пусть РОЗОВЕНЬКИМ останется для перевозки особого народа на несостоявшиеся парады.
А я помню, как в том репортаже, но уже на вокзале, машинист (или кто-то еще) говорил: "Все прекрасно, нет никаких проблем" и улыбался, а на заднем плане ТЭМ2, который приволок эту кишку на перрон. 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти