Тепловозы ТЭ3-5471, ТЭ3-6617б и другие в депо Кузино

Ниче се это 95 год??

А че? Ну, 95...

Ну так 95 й год м-да ребята ....сколько их здесть ))!!!!

историческое фото. как хорошо что в те времена находились человеки с фотоаппаратами на железке.
Олег, вас за шпиона не принимали?

Спасибо за фото!

Олег, вас за шпиона не принимали?

Бывало. В 1985 (3ч.), 1990 (10мин.), 1993(20мин.) и 2003-м (0). В скобках - приблизительное время задержания.

Этого кадра я ждал! Спасибо, Олег...

по убывающей 🙂. в 85-м наверное все посерьезней было чем сейчас. могли и статью пришить

Казалось бы, совсем-совсем недавно ТЭ3 было полно... А потом раз - и исчезли... Жаль, что я не застал их эпоху🙁. Остается лишь любоваться ими на фотографиях прошлых лет.

да, сколько помню свои первые годы жд фанатизма - у нас всегда ездили ТЭ3. последний раз я его видел на линии в 1999 или 2000 году

Депо на момент съёмки уже закрыто, тепловозы в ожидании дальнейшей судьбы.

Тогда с датой непонятки. Хорошо помню, что ещё в 1997-ом и ТЭ3-5471, и выцветший ТЭ3-6617, и другие машины активно (с частотой 20 мин.) курсировали с составами и без по линии Кузино - Кын, а также обслуживали все пригородные михайловского и чусовского направлений. Единственное: каким-то образом тогда появился (прописался в Кузино) предвестник смерти "ласточек" - 2ТЭ116-225...

И ещё: как раз в летне-осенний период 95-го очень большое количество кузинских (а так же чусовских и серовских) ТЭ3 работало на уфалейской линии по замене путей. Где-то же они должны были "жить" (обслуживаться)!.. Конечно, возможно, часть из них была переведена в депо Свердловск-Сортировочный, но всё равно вряд ли в 1995-ом (скорее, ближе к 1997-2000 гг.: http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=87200&LNG=RU#picture ). После же окончательного закрытия депо Кузино большая часть машин оказалась на б/з Дружинино, а вскоре и вовсе распродана на металл жадным руководством...

Это же депо, несколько позже)) http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=20941&LNG=RU#picture

Предварительного и окончательного закрытия не было. Не знаю точной даты, но не позднее 1995 депо было закрыто, тепловозы переданы в Сортировку. Движения с интервалом 20 мин. на кыновском участке никогда не было. В середине - конце 90-х отменили поезд Чусовская - Бакал, пригородный укоротили до Кузино, а позже и вовсе грузопассажирским "по дням" сделали. Интенсивного грузового движения там тоже не было. Однако, отдельные ТЭ3 всё же продержались до конца 90-х. Скоро выложу фото 1997г.

Да было время ползал на этих тепловозах жалко такой поселок был