| Комментарии (время МСК): |
5.VI.2008
- Вот это да!.. Золотой снимок. -- A. N.
 ,
09:19
- Э-эх! Сколько ж.д. музеев можно было скомплектовать из этого... ЧИНОВНИК от РЖД: А зачем? -- Перуцевьев Нуакшот (Перуцевьев Н., не авторизован(а)) ,
15:11
- Узнал об этом на ст.Чу и решил ехать посмотреть. Поезд прибывал в Мын-Арал поздно ночью, плюс это практически полустанок. Выручил один казах - путеец. Ночь провёл у него дома в посёлке с другой стороны путей. Утром же в 7 утра вышел к вагонам и офигел от картины: от вагонов до берега Балхаша 100 метров, восходящее солнце над спокойнейшим нежно-бирюзовым Балхашом подсвечивало эти раритетные вагоны... словами не передать! -- железный дорожник ,
22:11
6.VI.2008
- Регион исправьте, плз: это не Карагандинская, а Жамбылская область Казахстана. -- Уткин Михаил ,
05:03
- Это модераторам - я затруднился поставить правильный регион, поскольку карты рядом не было. -- железный дорожник ,
20:20
2.VII.2008
- Открыл фотку, глаз не мог оторвать. Раритетище. И в таких количествах!.. И не только ж.д. музеи скомплектовать. Всё, что угодно.. Да уж... -- Stas ,
00:54
1.III.2009
- Какая красота! А фотографий оттуда -поди не одна и не десять ;)) Завидую.
Ближайший вагон - 3 класса рязаноуральской желдороги (судя по шпренгелю - постройка скорее путиловского завода а не коломенского).
Вагонов с той дороги осталось кот наплакал. Есть ещё вагон первого класса в брестском музее и багажный в ленинском комплексе на павелецкой. -- D-S ,
17:46
9.III.2009
- Шпренгель не показатель, у этого вагона зауженная рама по концам из гнутых элементов. Здесь надо разбираться, что за вагон. Вагоны такого типа с такой же крышей были и на Владикавказской ж.д. -- железный дорожник ,
22:27
|
|
: 0
