Поход с К. Кравченко и А. Александровым.
Подскажите, если можно, профессию этого человека, чтобы уточнить название фотографии. Он что-то осматривал на участке Лустовка - Кастенская.
Ага. Раньше было два боковых пути. Сперва их сделали на ЖБ шпалах и щебне, а потом вскоре разобрали. А электрификацию хотели сделать в середине 90-х.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 14 время московское
Поход с К. Кравченко и А. Александровым.
Подскажите, если можно, профессию этого человека, чтобы уточнить название фотографии. Он что-то осматривал на участке Лустовка - Кастенская.
На рельсы может смотреть только путеец.
Это, или мастер, или бригадир.
На рельсы может смотреть кто угодно, даже не железнодорожник 🙂
А вообще, это кто угодно может быть....
на спине написано "П", кто же это может быть? 🙂 Конечно путеец
Самую большую станцию по условной длине путей на всём участке от Новолисино до Предузловой Павловской разобрали!....
Вообще такие люди называются обходчиками...
Спасибо!
Обходчик работает в ПЧ, следовательно он путеец!!!
Обходчиков нет давно, есть монтёры пути.
Буковка "П" на спине у него БОЛЬШЕ не знаем о нём ничего!
А чего опоры КС стоят?
Чтобы затруднять процесс фотосъёмки хорошим людям🙂
Похоже раньше рядом был путь,от него подушка осталась.Вероятно раньше затевали электрофикацию столбов навтыкали ивсё
Ага. Раньше было два боковых пути. Сперва их сделали на ЖБ шпалах и щебне, а потом вскоре разобрали. А электрификацию хотели сделать в середине 90-х.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти