on v Ravilishkise mog byt toka 23 maja vecerom🙂
i kak 6210 v Klaipede ziviotsia? vilnius obideli🙂
Дни примерно указал. Не знаю, сам только один раз видел, по идее передаточным работает между станцией и портом, тот раз и видел как катился с передачей в порт в кривой этой. Надо будет посмотреть, остался ли этот синий дымок у него при нагрузке. Не обидели, пассажирским вагонам и ТЭМ ов хватить, а этот наверняка и без толкача гружение вагоны с порта вытащит.
skoro i TEM'ov ne xvatit, desitaku uze LG prodalo... a etomu konecno xvatit duri taskat iz porta, eto z iz pervoj piaterki po 1455kW.a cto za sinij dymok? pocemu vs molcat? pretenzij po motoru na etot tepovoz ne bylo
не знаю почему молчат, кто-то с другого форума месяц назад примерно заметил, что синий дым идет, после нескольких недель сам увидел на Вильнюс-Пасс: когда брал московский состав вагонов при нагрузке явно не хороший дым синий шел, без нагрузки чистый выхлоп. Как сейчас еще не видел. На замену ТЭМ ам что будет?
nu budem smotret cto tam s dymom, esli byl znacit i ostalsia, nikto na ustrenenie neispravnostej v klaipedu ne ezdil.a v zamen TeM'am budut sledujusie CME3M s 8-cilindrovym dvigatelem. tem bolee cto potrebnost manevrovogo parka mense cem ix kolicestvo
Так новых маневровых не надо будет покупать? или старых и модернизировать, а хватить только имеющиихся ЧМЭ3?хм, в Клайпеде, в Бугеняй что есть то есть, но допустим в Каунасе одни ТЭМы.
pro pokupku rech ne idet, idut tolko razgovory ctob kupit iz drugih stran ramy s telegami ot spisanyh CME3, zakinut na nih moduli i takim obrazom unificirovat manevrovyj park. poka eto tolko pravda slova. xotia mojo mnenie 41 edinica CME3 cto est v Litve i esio plius 10-15 edinic vpolne dostatocno bylo by...
Последний год в Литве ТЭМы,решение уже принято! Но добавятся ЧМЭ,с последующей переделкой в ЧМЭ3,как на фото (ЧМЭ3М) назвать ЭТО-язык не поворачивается! То был другой тепловоз,а на снимке ЧМЭ3-6202М
Nasciot poslednego goda dlia TEM'ov slishkom gromkoe zajavlenie🙂 gotov posporit cto oni esio goda 3 minimum budut xodit... a na snimke kak raz CME3M-6202, na kabinu posmotrite uvazaemyj dlia togo ctob znat pravilnuju markirovku teplovoza!
Предлагаю Вам подать в суд на АО ЛГ в таком случае... хорошо сидеть где-то там и извиняюсь "комментировать"... и уже если на то пошло, то маркировка кириллицей и латиницей это разные вещи! ссылку на закон об авторских правах в Европе скину Вам позже🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 18 время московское
Какой-то он "американский" стал, по виду...
Европейский.
Красивый.
Именно европейский.
В Радвилишкисе его примерно 10 днеи назад видел. 6210 заснял сегодня с передачей в порт в Клайпеде.
on v Ravilishkise mog byt toka 23 maja vecerom🙂
i kak 6210 v Klaipede ziviotsia? vilnius obideli🙂
Дни примерно указал. Не знаю, сам только один раз видел, по идее передаточным работает между станцией и портом, тот раз и видел как катился с передачей в порт в кривой этой. Надо будет посмотреть, остался ли этот синий дымок у него при нагрузке. Не обидели, пассажирским вагонам и ТЭМ ов хватить, а этот наверняка и без толкача гружение вагоны с порта вытащит.
skoro i TEM'ov ne xvatit, desitaku uze LG prodalo... a etomu konecno xvatit duri taskat iz porta, eto z iz pervoj piaterki po 1455kW.a cto za sinij dymok? pocemu vs molcat? pretenzij po motoru na etot tepovoz ne bylo
не знаю почему молчат, кто-то с другого форума месяц назад примерно заметил, что синий дым идет, после нескольких недель сам увидел на Вильнюс-Пасс: когда брал московский состав вагонов при нагрузке явно не хороший дым синий шел, без нагрузки чистый выхлоп. Как сейчас еще не видел. На замену ТЭМ ам что будет?
nu budem smotret cto tam s dymom, esli byl znacit i ostalsia, nikto na ustrenenie neispravnostej v klaipedu ne ezdil.a v zamen TeM'am budut sledujusie CME3M s 8-cilindrovym dvigatelem. tem bolee cto potrebnost manevrovogo parka mense cem ix kolicestvo
Так новых маневровых не надо будет покупать? или старых и модернизировать, а хватить только имеющиихся ЧМЭ3?
Так новых маневровых не надо будет покупать? или старых и модернизировать, а хватить только имеющиихся ЧМЭ3?хм, в Клайпеде, в Бугеняй что есть то есть, но допустим в Каунасе одни ТЭМы.
pro pokupku rech ne idet, idut tolko razgovory ctob kupit iz drugih stran ramy s telegami ot spisanyh CME3, zakinut na nih moduli i takim obrazom unificirovat manevrovyj park. poka eto tolko pravda slova. xotia mojo mnenie 41 edinica CME3 cto est v Litve i esio plius 10-15 edinic vpolne dostatocno bylo by...
Последний год в Литве ТЭМы,решение уже принято! Но добавятся ЧМЭ,с последующей переделкой в ЧМЭ3,как на фото (ЧМЭ3М) назвать ЭТО-язык не поворачивается! То был другой тепловоз,а на снимке ЧМЭ3-6202М
Nasciot poslednego goda dlia TEM'ov slishkom gromkoe zajavlenie🙂 gotov posporit cto oni esio goda 3 minimum budut xodit... a na snimke kak raz CME3M-6202, na kabinu posmotrite uvazaemyj dlia togo ctob znat pravilnuju markirovku teplovoza!
Вам сказаны факты. Если плохо разбираетесь в сериях,то посмотрите вот сюда http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=3052&LNG=RU#picture Именно этот тепловоз ЧМЭ3М, а любая другая модернизация это ЧМЭ3-ХХХХМ
první v Litvě modernizovaná lokomotiva ČME-3M 5385.
http://www.cmks.cz/index.php?page_id=59&akt=84&lang=cz
Предлагаю Вам подать в суд на АО ЛГ в таком случае... хорошо сидеть где-то там и извиняюсь "комментировать"... и уже если на то пошло, то маркировка кириллицей и латиницей это разные вещи! ссылку на закон об авторских правах в Европе скину Вам позже🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти