| Комментарии (время МСК): |
22.V.2008
- Отличный кадр! И информативно, и красиво! -- Науменко Т.
 ,
10:11
- по моему вагонов 6 -- Bulat ,
12:59
- По-моему 3 вагона от дизеля и секция 2ТЭ116 в хвосте -- Иван Ч. ,
13:22
- Так и есть. -- AlDF ,
15:04
- За этой секцией 3 вагона, а за ними - секция тепловоза. -- Александр ,
16:40
- А обе секции одновременно работают, или только та которая в голове состава находится? -- СергейС (Ешавец С., не авторизован(а)) ,
19:32
- а что за поезд стоит слева? -- КОНСТАНТИН ,
23:14
17.IV.2011
- > Так и есть.
Что именно так и есть? Три или шесть вагонов? Есть или нет на другом конце ещё секция тепловоза? -- Т-воз ,
21:24
- Пригородный поезд №6029/6030 Дебальцево-Купянск-Дебальцево -- ВН Цокур ,
21:24
- > > По-моему, хватило бы и по одной работающей секции в каждую сторону - для 3-х вагонов.
в зимнее время дизель глушить на ходу запрещаеться т.к.ТЭДы забъютяся снегом -- Pahann4 ,
21:24
- Работают обе. 3 вагона дизель-поезда ДПЛ. В каждом вагоне 3 тамбура: 2 по краям и 1 посеридине. -- ВН Цокур ,
21:24
- Но, по-моему, такой лок на 3 вагона - слишком... Не для этого ж они. А фото хорошее
 -- Владимир Криницкий ,
21:24
- > Работают обе. 3 вагона дизель-поезда ДПЛ. В каждом вагоне 3 тамбура: 2 по краям и 1 посеридине.
По-моему, хватило бы и по одной работающей секции в каждую сторону - для 3-х вагонов... У нас Д1 из 4-х вагонов умудряются иногда на одной "голове" ехать (часто именно на задней секции). Тамбур посреди вагона как-бы делит его пополам, потому и кажется сперва, что их 6. А если верить EXIF'у и расписанию (снималось утром?), то поезд слева - это 310 "Киев - Дебальцево" -- Владимир Криницкий ,
21:24 |
|
: 87
