Левый край лока режет картинку почти точно пополам. Не слишком выигрышное решение в плане композиции. Да и из-за большой пустоты слева правый край фото смотрится обрезанным. Вобщем композиция явно в минус, а вот колорит - да, хорош.
Куяссе - "не имею" 🙂 Сам собрался летом в Суровый Челябинск за этими пепелацами. Только запомни, что это именно ВЛ22М. Правда, что-то меня в его наружности настораживает... Разве у ВЛ22М была пара жалюзи на каждом борту? По-моему, по одной форкамере
В
В.Н.(не авторизован)
Очень приятное фото. Хорошая цветопередача, как будто снято лет 40 назад.
Да я тоже рад.Штука редкая,я его и живьем то ни разу не видел в работе.Вот ВЛ8 видел,неоднократно.И даже ТЭ3 видимо видел когда то с хозпоездом.А вот это...только в Щербинке,а это совсем не тот коленкор
Э
Эд(не авторизован)
Левый край лока режет картинку почти точно пополам. Не слишком выигрышное решение в плане композиции. Да и из-за большой пустоты слева правый край фото смотрится обрезанным. Вобщем композиция явно в минус, а вот колорит - да, хорош.
Когда готовил фото к публикации, сам прекрасно осознавал этот минус, но из двух зол (кривая столбификация и неправильная компоновка) выбрал всё-таки наименьшее, на свой взгляд... (По-другому там было просто не снять)
Правда, что-то меня в его наружности настораживает... Разве у ВЛ22М была пара жалюзи на каждом борту? По-моему, по одной форкамере
Изначально с каждой стороны были 2 жалюзи. При модернизации жалюзи за спиной п/маш. снимали и глушили стальным листом. Иногда в этом листе прорезали дверной проём, а торцевую дверь заваривали.
До 6000 тонн таскает по ровному профилю. Эдвард, ещё раз большое спасибо! С нетерпением жду фото электромотрисы с Металлургической.
В
ВЧДЗР-5(не авторизован)
Он тянет что то и это уже респект
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 23 время московское
Продолжаете боянить суровые Челябинские ВЛ22? Не могу не поставить 4-Ку.🙂
Tylko maksymalna ocena- +4!
Шикарный кадр)
Набралось уже 7 машин, работающих На ЧМК.
А всего (по разным источникам) их 12-15 шт. Так что есть ещё над чем поработать - всё лето впереди...
Нусс, против ВЛ22 я ничего не имею, просто блеск. И электровоз классный и фото.
Еще по превью понял, что фотография Эдварда!
Качественный, хороший снимок, от меня +4.
Нравяться мне такие теплые цвета.
Жаль у нас такие не ездят...
Левый край лока режет картинку почти точно пополам. Не слишком выигрышное решение в плане композиции. Да и из-за большой пустоты слева правый край фото смотрится обрезанным. Вобщем композиция явно в минус, а вот колорит - да, хорош.
Куяссе - "не имею" 🙂 Сам собрался летом в Суровый Челябинск за этими пепелацами. Только запомни, что это именно ВЛ22М. Правда, что-то меня в его наружности настораживает... Разве у ВЛ22М была пара жалюзи на каждом борту? По-моему, по одной форкамере
Очень приятное фото. Хорошая цветопередача, как будто снято лет 40 назад.
Поэтому и не имею ничего против этих крокодильчиков в галерее🙂
Да я тоже рад.Штука редкая,я его и живьем то ни разу не видел в работе.Вот ВЛ8 видел,неоднократно.И даже ТЭ3 видимо видел когда то с хозпоездом.А вот это...только в Щербинке,а это совсем не тот коленкор
Когда готовил фото к публикации, сам прекрасно осознавал этот минус, но из двух зол (кривая столбификация и неправильная компоновка) выбрал всё-таки наименьшее, на свой взгляд... (По-другому там было просто не снять)
Раритетище🙂Вот бы живьем увидеть.Эдвард,плюс четыре!
Забадали эти ведра...
О! Бронза... Да, сейчас уже никого не удивишь просто мордой ВЛ22М🙂...
А я и на бронзу даже не надеялся - ведь с такими монстрами фотоискусства пришлось соперничать...
Вёдра забодали, Урал - говно... Есть хоть что-то, что Вам нравится?!
Изначально с каждой стороны были 2 жалюзи. При модернизации жалюзи за спиной п/маш. снимали и глушили стальным листом. Иногда в этом листе прорезали дверной проём, а торцевую дверь заваривали.
Порадовал снимок, Эдвард, спасибо!
Компоновка, кстати, очень правильная.Жаль, не могу проголосовать за Ваше фото 🙁
Крутой электровоз потянет на себе более 60 вагонов, зверь просто твердая пять за такой редкий снимок с таким зверем!
До 6000 тонн таскает по ровному профилю. Эдвард, ещё раз большое спасибо! С нетерпением жду фото электромотрисы с Металлургической.
Он тянет что то и это уже респект
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти