Токоприёмник в конце секции в связи с тем, что за кабиной блоки пуско-тормозных резисторов под высокой крышей. На высокую крышу токоприёмник нельзя установить.
Старый добрый токоприемник стит на 003 с завода. НЯЗ только после 007 стали ставить полупантографы[/quote]
Чистый бред! Асимметричные ставили с 001! Просто ихняя конструкция не совершенна, потому их меняют на П3.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 10 время московское
Шо ж его, долго подкрасить? Или тяжело? Или прям уж так дорого?!!
И уже установлен старый добрый четырех рычажный токоприемник П-3.
Да его помыть бы просто.
Старый добрый токоприемник стит на 003 с завода. НЯЗ только после 007 стали ставить полупантографы
На первых номерах много чего "рычажного" стоит, что впоследствии заменили, это ведь был качественный скачок вперёд... ДЭВЗ создавал машину с нуля
На ДС3-003 токоприёмник П-3 при выпуске с завода не стоял. Стоял несимметричный токоприёмник.
Несимметричные токоприёмники заменялись по причине поломок на токоприёмники П-3 из-за ужасного состояния контактной сети.
Кто ни будь в курсах чё у них токоприёмник в конец секций установлен?
Токоприёмник в конце секции в связи с тем, что за кабиной блоки пуско-тормозных резисторов под высокой крышей. На высокую крышу токоприёмник нельзя установить.
Старый добрый токоприемник стит на 003 с завода. НЯЗ только после 007 стали ставить полупантографы[/quote]
Чистый бред! Асимметричные ставили с 001! Просто ихняя конструкция не совершенна, потому их меняют на П3.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти