Отличное дело делаете,Респектище.А Ср3 жалко,правда Сд-шкам,Ср-кам и См-кам ещё меньше повезло.Интересно,есть-ли хоть где-нибудь ещё ,скажем,Ср или См,которве можно было-бы "поднять" для музея?
В 2004г. в Перми-сорт. ещё стоял сцеп из вагонов См3-094, 216, 156. Кузова вполне ремонтопригодные и сделать секцию чисто внешне реально. В Шумково бывал много раз и фотографии есть - при наличии времени буду сканировать и выкладывать. База находится в долине р. Сылва, состоит из 2 парков, имеет свой штат слесарей (они же охранники)во главе с бригадиром и начальником, была подразделением ТЧ Кунгур, контролировалась (это уж очень давно) МО.
Содержали там порядка 100 паровозов Л и Эв/и, ранее были и ФД, ИСы. Потом по мере списания туда отставляли Св, Сд, позже - Ср3 и ЭР1, а также ТЭ3 и ТЭМ1. Многие из них там же и были порезаны. Также на временное хранение отставлялась (как сейчас, не знаю) и более новая техника типа 2ТЭ116, ТЭМ2, ЭР2.
Был в понедельник на б/з Муслюмово- только расстроился-в 2006 году там ещё были Ср3 а сейчас только ЭР2. Кстати оказывается от Челябинска и до Златоуста или Камышлова точно не помню, паровоз (серию нам не сказали) с б/з Муслюмово ветеранов катал!!!!!!!!!!!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 8 время московское
Во время поездки за ЛВ-333 для Ростовского музея.
Отличное дело делаете,Респектище.А Ср3 жалко,правда Сд-шкам,Ср-кам и См-кам ещё меньше повезло.Интересно,есть-ли хоть где-нибудь ещё ,скажем,Ср или См,которве можно было-бы "поднять" для музея?
Скорее база порезки 🙁
Я читал статью об этом в ЛТ, если у Вас ещё фото оттуда?
В 2004г. в Перми-сорт. ещё стоял сцеп из вагонов См3-094, 216, 156. Кузова вполне ремонтопригодные и сделать секцию чисто внешне реально. В Шумково бывал много раз и фотографии есть - при наличии времени буду сканировать и выкладывать. База находится в долине р. Сылва, состоит из 2 парков, имеет свой штат слесарей (они же охранники)во главе с бригадиром и начальником, была подразделением ТЧ Кунгур, контролировалась (это уж очень давно) МО.
Содержали там порядка 100 паровозов Л и Эв/и, ранее были и ФД, ИСы. Потом по мере списания туда отставляли Св, Сд, позже - Ср3 и ЭР1, а также ТЭ3 и ТЭМ1. Многие из них там же и были порезаны. Также на временное хранение отставлялась (как сейчас, не знаю) и более новая техника типа 2ТЭ116, ТЭМ2, ЭР2.
Спасибо за информацию.
Был в понедельник на б/з Муслюмово- только расстроился-в 2006 году там ещё были Ср3 а сейчас только ЭР2. Кстати оказывается от Челябинска и до Златоуста или Камышлова точно не помню, паровоз (серию нам не сказали) с б/з Муслюмово ветеранов катал!!!!!!!!!!!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти