Дизель-поезд ДТ116-003 между о.п. 226 км и о.п. Семилуки, перегон Латная - Подклетное

Додумались же. Еще хлеще, чем Абхазская электричка

Да ладно Вам.Вполне приемлимый агрегат.РА2 - мало и в 2хРА2 сцепах гонять надо,Д1 - порезаны.Вот и катают такие чудеса...
PS - в очередной раз убеждаюсь что кадры с горизонтальной компоновкой народ не любит.

Жаль, что против солнца.

Лень авторизовываца - дык - сам понимаешь - к природе претензии не предъявить ;-)
Послезавтра по солнцу будет снятое,но там пейзажник,а не ПС крупным планом.

Время не видно. Предолагаю, что следовало тут снимать часа на 3 раньше. Хотя навернякя и поезда бы этого не было. Я так часто себя ловлю на том, что хочется (а не всегда себе теперь разрешаю) снять.

Снимать здесь надо до 10.30, а это снято около 16.00. Но несмотря на то, что бок поезда попал в тень, по-моему, получилось хорошо. Единственное - я бы снял чуть правее, а то дизель-поезд получился как-то слишком смещен в край кадра.

а говорят воронежские д1 пойдут в калининград

бред, 6000 л.с. выделять под "электричку", даже если работает лишь одна секция, тратится целый тепловоз, и зачем было его ставить по обе стороны, ведь можно ездить сцеплеными вместе и на станциях перецеплять при необходимости (наверно для смены направления на однопутных станциях 🙂) а что на крышах вагонов... связь между тепловозами?!)) страшный сон

Да,Александр,прав - именно тогда и надо снимать.В то время там идет ДТ116.
Насчет композиции - не согласен,специально так загонял
Виталь - Д1 порезаны,увы...