Если ехать из Ижевска в сторону Агрыза, справа по ходу поезда целая подстанция со всем оборудованием полностью стоит на грузовых платформах на рельсах. Вроде как 110/25 кВ.
Трансформатор на рельсах для того, чтобы можно было его закатывать на платформу при замене, без использования крана. По этой же причине он на фундаменте. Подстанция на платформах - передвижная, полностью комплектная и готовая к работе. Используется при авариях или выводе из работы обычной подстанции, или на малодеятельных участках.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 6 время московское
Для чего такая странная цистерна.??
Для масла?
хм., трансформаторы на рельсах... А ширина колеи какая? :=) Надо было и автосцепку приделать, для полноты картины :=)
Трансформатор то же теперь к ПС относить? 🙂
Если ехать из Ижевска в сторону Агрыза, справа по ходу поезда целая подстанция со всем оборудованием полностью стоит на грузовых платформах на рельсах. Вроде как 110/25 кВ.
Трансформатор на рельсах для того, чтобы можно было его закатывать на платформу при замене, без использования крана. По этой же причине он на фундаменте. Подстанция на платформах - передвижная, полностью комплектная и готовая к работе. Используется при авариях или выводе из работы обычной подстанции, или на малодеятельных участках.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти