В ТЧ-6 Свердловск-Пасс. До сих пор в ФГП все фото ЧС2-934 с МЖД. По информации с сайта А. Полеводы, ЧС2-934 (№6403) построен в июне 1972 года. С завода поступил в депо Москва-3. По основному паспорту передан в Москву-Курскую в 1985 г., однако в паспортах агрегатов на 1986 г. еще находился в Москве-3, а в 1988 г. уже в Москве-Курской. В 2001 г. электровоз поступил в депо Орел, где по состоянию на январь 2007 г. находился в работе. Надо бы поправить 🙂
* * *Это?!! В первом приближении более-менее ничё, но! Проездом в Астане с 30 апреля по 4 мая был многоуважаемый Вадим Соболев, который оставил мне на память 660 картинок снятых НАСТОЯЩИМ МАСТЕРОМ по маршруту Пермь - Н.Тагил - Ёбург - Тобольск - Тюмень. Я как будто сам там побывал. Жалко, что не имею прав на публикацию соболевских фоток, ЭТО УЧЕБНИК ПО Ж.Д.-ФОТО!!!
Раньше на Форуме я писал, что завидую ёбуржским рэйлфанам – теперь уже не завидую, а просто не понимаю, ДЛЯ ЧЕГО ОНИ ТАМ – Ирина, ИАГсофт, Эдвард, Вячеслав(УРАН)... Уж извините, дамы и господа...
Вадик снимал эти картинки в Перми-Тобольске 20-24 апреля 2008 года, ко мне в Астану приехал через Магнитогорск, от меня поехал дальше на "охоту" в Оренбург – НАСТОЯЩИЙ ГЛАДИАТОР...
Не знаю, что Вы так распели дефирамбы Соболеву, но то,что представлено у него на сайте в данный момент ( а туда я захожу практически ежедневно ) замечательно показывает картину как НЕ НАДО снимать. Вырванные какие то куски с ПС, их покадровое размещение, никакой обработки, на небо человек совсем не смотрит и чхать он на него хотел, увидел локомотив, взмахнул фотиком, снял - и ладно! Что там сейчас этот гладиаторный учебник по ж.д. наснимал хотел бы посмотреть, может кардинально изменился человек
Ира, знаком мне этот электровоз хорошо. Вот, значит,куда его занесло! А снимок мне понравился. Хороший свет, все к месту.
Кстати, вышеупомянутый В.Соболев и отправился по такому маршруту, наверняка насмотревшись фоток "Воздуха Свободы" и решив, что и мы могем! Не удивлюсь, если так и есть. Ну что ж, будем посмотреть.
Действительно, дайте хто-нить хоть какую-нибудь сцыль на шедевры "настоящего гладиатора", делающего одним взмахом своего волшебного аппарата всех уральцев вместе взятых. А вообще, к весьма категоричным высказываниям Михаила Уткина уже давно отношусь спокойно, ибо понял, что кроме каких-то эмоциональных крайностей в его "критике" не наблюдается никакого рационального зерна. За снимок ставлю твёрдую 4-ку - и не потому, что лазили в этот день по депо одной командой, а потому, что просто понравилос
Ездить в крутые поездки и снимать круто не одно и тоже. И мудрость не всегда приходит с годами, бывает, что годы одни приходят. А " Воздух свободы", то чем не угодил, вроде не Филино-Уткино, ВЫ с ними и рядом не стояли...
А " Воздух свободы", то чем не угодил, вроде не Филино-Уткино, ВЫ с ними и рядом не стояли...
Уважемый Николай, могу вас заверить, что и с крутыми поездками и круто поснимать у Вадима все впорядке! Я очень уважаю "Воздух свободы", крутые парни, ничего тут сказать, просто молодцы, но Вадим Соболев просто реально лучший фотограф, он раньше начал, и гораздо более опытнее!И БАМ обьездил с зеркалкой одним из первых!Читайте внимательнее, я себя ни скем не сравнивал! И все будет у вас ОК
Даже и не думала, что удостоюсь сравнения с Вадимом Соболевым, я и не претендую 🙂 Я и снимаю-то без году неделя. Просто думала, что этот снимок в первую очередь информативен для аудитории, еще недавно этот электровоз, как и сегодняшний, был на МЖД. А уж если он более-менее удачно получился, это дополнительный бонус 🙂
Ссылку? А в Yandex-е наберите Вадим Соболев и прям первая ссылка его. Свои "эротические опусы" он было хотел показать на Photosight-e, но так акулы пера и коллеги по цеху не такие либеральные как мы, разнесли его "шедевры" мгновенно. И совершенно небезосновательно.
Я знаю, что один был один из первых и многие его снимки скачивал себе на винт, как инфу. Но мне всегда было странно. что человек ну совершенно не выбирает ни фон, ни место, ни композицию кадра, абы как. Ну если это профессионализм, то...
А потом у него полетел сайт с фотками на Narod.ru Так что я в курсе событий на его сайте и слежу за ним (сайтом.
Э
Эд(не авторизован)
Я знаю, что один был один из первых и многие его снимки скачивал себе на винт, как инфу. Но мне всегда было странно, что человек ну совершенно не выбирает ни фон, ни место, ни композицию кадра, абы как. Ну если это профессионализм, то...
Зашёл-таки на его сайт - могу сказать тоже самое. Технический профессионализм, как фотографа, безусловно, есть, но вкус и худ/взгляд отсутствуют напрочь...
Некоторые меня поражают своими суждениями.. Обсуждают человека "за глаза", хотя его опыт поездок и съемок и качественно , и количественно несоизмерим с опытом его критиков. Как на коммунальной кухне, блин. Стыдоба.
Господа Турченко, Ластовка, Уткин и иже с ними, не творите себе кумиров на ровном месте! Ещё раз повторю: в том, что я обнаружил на сайте Соболева, ничего сверхвыдающегося не увидел. Если есть нечто более достойное, дайте ссылку...
Я не хочу никого обижать,но из того,что на сайте на народе меня не впечатлило НИЧЕГО.К словам Grendel'a добавить нечего.Обычный сайт с банальными фотографиями и предложением их купить.Или же где то еще есть выложеные ШЕДЕВРЫ?
Не каксаясь споров о художественности.. У Вадима отснят почти весь подв. состав МПС/РЖД. Многие из вас могут похвастаться такой же коллекцией ? Боюсь, никто.
Да, он не первый, кто начал снимать ж.д. в СССР, но сколько объехал он - мало кто объехал.
да, ув. критики - опубликуйте, к примеру, хотя бы несколько фото с ВСЖД, когда там еще был пост. ток, а мы посмотрим...
Для глухоупрямых объясняю еще раз: Вы никогда не снимете то,что снимал я-так же как и сам не сниму то,что снимал Вадим!Тот же постоянник на В-Сиб,те же потрясные кадры,как встреча 2х грузовых на перегоне (оба с ВЛ80К),суповой набор,ТЭМ2УМм-001,зеленые Волгоградские ТЭП60в работе, ВЛ8 с пассажирскими в Москве (что-то я не вижу этого у других) и многое-многое другое. Но главное сам человек-добрый,открытый,гостеприимный (сколько раз этих выручал),просто хороший Человек!
А чем нас радует MaF- Ожерелье-Пчеловодное? А больной Урал- очередным сортиром или нарисованной молнией? А что же Вы,господа,ТЭ3 и ЭР22 не снимали, ТЭ109 (которые у Вас были под боком, ТЭМ7(7А),ТУ4 первых выпусков,живых-красивых ВЛ22М??? Не Вам судить,кто такой Соболев,так же как и Ластовка! Сначала отснимите,отходите,отъездите,отработайте столько-а потом и поговорим!
Не каксаясь споров о художественности.. У Вадима отснят почти весь подв. состав МПС/РЖД. Многие из вас могут похвастаться такой же коллекцией ? Боюсь, никто.
Да, он не первый, кто начал снимать ж.д. в СССР, но сколько объехал он - мало кто объехал.
Простите, а на какой круг рассчитаны его коллекции? Если у меня нет и не будет возможности это увидеть, то чем, собственно, я тут должен восхищаться?
Спор не по делу. Обсуждаются разные грани. Я с уважением отношусь к опыту поездок и 20-летнего фотографирования Вадима Соболева, к его фотоархиву как документалиста. И знаю, что добрый, гостеприимный человек. Кстати, гостеприимный и отзывчивый можно сказать и про Эдварда, кто последнее время был в Екатеринбурге, подтвердит. Но давайте не будем переходить грани и оскорблять друг друга. Вообще сравнение здесь было неуместно, и весь спор.
Зачем так писать "больной Урал", очередной сортир, переходить на личные оскорбления. Вы не застали в галерее позавчера фото ОлдНика сортира на пл. Можайской и весь скандал, поднятый вокруг этого фото в конкурсе... [Хотя я не считаю, что его надо было удалять из-за реакции общественности].
Пример с ЧСами вообще НЕ уместен,т.к. у него они собраны по №! Разумеется на сайте этого не увидишь! А касаемо разговора-есть такое понятие,как уважение! Но,по всей видимости,новое поколение-хамы и быдло-которое не уступают места пожилым и беременным,грабят ветеранов,выкидывают на улицу своих родителей,и.т.д. Для Вас Раков священная корова,а что он сделал? Да,собственно-ничего!Большая часть изданного труда не его,одни косяки и не точности в информации!А есть Берштейн,Ильин,Воронин,Росма,Соболев!
Пришел Михаил Уткин и сказал, что есть такой настоящий мастер Соболев. Вполне возможно, что есть такой мастер, никто не спорит, но это не значит, что надо так реагировать на простую фразу "Прекрасный снимок!". Верю, что у Соболева тоже есть прекрасные снимки, но не верю, что прекрасные снимки могут быть только у него. Не считаю, что мое фото плохое. Может быть, с художественным оттенком, а не в классическом ракурсе информационного фото. Но оно мне нравится.
Макс, я согласен с тобой в части недопустимости нападок на Соболева Вадима, но просто так, огульно называть "больной Урал" - абсолютно не верно, и более того, оскорбительно. Не ты ли сам писал в каментах "спасибо за фото" некоторым уральцам, публикующим свои пленочные фото 90х годов ? А ведь говоря так, ты задеваешь и их!
Так, что вы тут все скопом на Ирину накинулись? Хороший снимок, колоритный. Контраст хороший, тени. Девайс из последних у меня его не было, до сегодняшнего дня 🙂(у меня почти все номера)
Не понял, кто и что против В.Д.Соболева имеет?! Я знаком с ним 15 лет, нормальный человек. Вы говорите, барыга, только потому, что он продаёт свои фото? Но он профессиональный фотограф, это его хлеб насущный! Если я железнодорожник, профессионал и любитель в одном лице, это же не значит, что я должен из любви к железке ремонтировать п.с. бесплатно?! Хотя из любви к искусству могу кое-что сделать "за спасибо", как и Вадиму не влом иногда подарить свои фото.
И ничуть не умаляя заслуг Ильина, Воронина, Соболева, замечу, что когда Виталий Александрович Раков (мир праху его) издавал свой первый том, ставший библиографической редкостью, одни пешком под стол ходили, а других ещё и в проекте не было! Это не говоря о специальной литературе по электровозам...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 45 время московское
В ТЧ-6 Свердловск-Пасс. До сих пор в ФГП все фото ЧС2-934 с МЖД. По информации с сайта А. Полеводы, ЧС2-934 (№6403) построен в июне 1972 года. С завода поступил в депо Москва-3. По основному паспорту передан в Москву-Курскую в 1985 г., однако в паспортах агрегатов на 1986 г. еще находился в Москве-3, а в 1988 г. уже в Москве-Курской. В 2001 г. электровоз поступил в депо Орел, где по состоянию на январь 2007 г. находился в работе. Надо бы поправить 🙂
Освещение супер.
Подбирала 🙂 Мне еще дым из трубы нравится. Хотела правее снять, да там машина мешается служебная железнодорожная.
Прекрасный снимок!
* * *Это?!! В первом приближении более-менее ничё, но! Проездом в Астане с 30 апреля по 4 мая был многоуважаемый Вадим Соболев, который оставил мне на память 660 картинок снятых НАСТОЯЩИМ МАСТЕРОМ по маршруту Пермь - Н.Тагил - Ёбург - Тобольск - Тюмень. Я как будто сам там побывал. Жалко, что не имею прав на публикацию соболевских фоток, ЭТО УЧЕБНИК ПО Ж.Д.-ФОТО!!!
Раньше на Форуме я писал, что завидую ёбуржским рэйлфанам – теперь уже не завидую, а просто не понимаю, ДЛЯ ЧЕГО ОНИ ТАМ – Ирина, ИАГсофт, Эдвард, Вячеслав(УРАН)... Уж извините, дамы и господа...
Вадик снимал эти картинки в Перми-Тобольске 20-24 апреля 2008 года, ко мне в Астану приехал через Магнитогорск, от меня поехал дальше на "охоту" в Оренбург – НАСТОЯЩИЙ ГЛАДИАТОР...
Василь, приезжай хоть раз вместо Алма-Аты в Астану – уж тебе я ЭТО покажу – я думаю, Вадик на меня не обидится...
Я не согласен не в части ув. Вадима Соболева, а в части критики этого снимка.
Самый обыкновенный снимок.Никакого криминала не вижу...
Не знаю, что Вы так распели дефирамбы Соболеву, но то,что представлено у него на сайте в данный момент ( а туда я захожу практически ежедневно ) замечательно показывает картину как НЕ НАДО снимать. Вырванные какие то куски с ПС, их покадровое размещение, никакой обработки, на небо человек совсем не смотрит и чхать он на него хотел, увидел локомотив, взмахнул фотиком, снял - и ладно! Что там сейчас этот гладиаторный учебник по ж.д. наснимал хотел бы посмотреть, может кардинально изменился человек
Ира, знаком мне этот электровоз хорошо. Вот, значит,куда его занесло! А снимок мне понравился. Хороший свет, все к месту.
Кстати, вышеупомянутый В.Соболев и отправился по такому маршруту, наверняка насмотревшись фоток "Воздуха Свободы" и решив, что и мы могем! Не удивлюсь, если так и есть. Ну что ж, будем посмотреть.
Действительно, дайте хто-нить хоть какую-нибудь сцыль на шедевры "настоящего гладиатора", делающего одним взмахом своего волшебного аппарата всех уральцев вместе взятых. А вообще, к весьма категоричным высказываниям Михаила Уткина уже давно отношусь спокойно, ибо понял, что кроме каких-то эмоциональных крайностей в его "критике" не наблюдается никакого рационального зерна. За снимок ставлю твёрдую 4-ку - и не потому, что лазили в этот день по депо одной командой, а потому, что просто понравилос
Вадим Соболев ездил в очень крутые поездки, когда "Воздух свободы" еще пешком под стол ходил, так что не надо наговаривать на человека!
Ездить в крутые поездки и снимать круто не одно и тоже. И мудрость не всегда приходит с годами, бывает, что годы одни приходят. А " Воздух свободы", то чем не угодил, вроде не Филино-Уткино, ВЫ с ними и рядом не стояли...
Уважемый Николай, могу вас заверить, что и с крутыми поездками и круто поснимать у Вадима все впорядке! Я очень уважаю "Воздух свободы", крутые парни, ничего тут сказать, просто молодцы, но Вадим Соболев просто реально лучший фотограф, он раньше начал, и гораздо более опытнее!И БАМ обьездил с зеркалкой одним из первых!Читайте внимательнее, я себя ни скем не сравнивал! И все будет у вас ОК
А у меня и так все неплохо
Даже и не думала, что удостоюсь сравнения с Вадимом Соболевым, я и не претендую 🙂 Я и снимаю-то без году неделя. Просто думала, что этот снимок в первую очередь информативен для аудитории, еще недавно этот электровоз, как и сегодняшний, был на МЖД. А уж если он более-менее удачно получился, это дополнительный бонус 🙂
Ссылку? А в Yandex-е наберите Вадим Соболев и прям первая ссылка его. Свои "эротические опусы" он было хотел показать на Photosight-e, но так акулы пера и коллеги по цеху не такие либеральные как мы, разнесли его "шедевры" мгновенно. И совершенно небезосновательно.
Я знаю, что один был один из первых и многие его снимки скачивал себе на винт, как инфу. Но мне всегда было странно. что человек ну совершенно не выбирает ни фон, ни место, ни композицию кадра, абы как. Ну если это профессионализм, то...
А потом у него полетел сайт с фотками на Narod.ru Так что я в курсе событий на его сайте и слежу за ним (сайтом.
Зашёл-таки на его сайт - могу сказать тоже самое. Технический профессионализм, как фотографа, безусловно, есть, но вкус и худ/взгляд отсутствуют напрочь...
А вообще, интересно было бы классифицировать Вадима по этим тестам: http://parovoz.com/phpBB2/viewtopic.php?t=4008
http://parovoz.com/phpBB2/viewtopic.php?p=64954#64954 Лично я сразу увидел почерк барыги, что и подтвердилось впоследствии: http://soboleff74.narod.ru/zakaz.html В железнодорожном сообществе, кстати, таких немало, и почему-то каждый раз задаёшься вопросом, что они на самом больше любят...
Некоторые меня поражают своими суждениями.. Обсуждают человека "за глаза", хотя его опыт поездок и съемок и качественно , и количественно несоизмерим с опытом его критиков. Как на коммунальной кухне, блин. Стыдоба.
Видимо, чтобы заслужить признание здесь, Вадиму надо побольше фотошопить и молнии везде подрисовывать...
Господа Турченко, Ластовка, Уткин и иже с ними, не творите себе кумиров на ровном месте! Ещё раз повторю: в том, что я обнаружил на сайте Соболева, ничего сверхвыдающегося не увидел. Если есть нечто более достойное, дайте ссылку...
Я не хочу никого обижать,но из того,что на сайте на народе меня не впечатлило НИЧЕГО.К словам Grendel'a добавить нечего.Обычный сайт с банальными фотографиями и предложением их купить.Или же где то еще есть выложеные ШЕДЕВРЫ?
Не каксаясь споров о художественности.. У Вадима отснят почти весь подв. состав МПС/РЖД. Многие из вас могут похвастаться такой же коллекцией ? Боюсь, никто.
Да, он не первый, кто начал снимать ж.д. в СССР, но сколько объехал он - мало кто объехал.
да, ув. критики - опубликуйте, к примеру, хотя бы несколько фото с ВСЖД, когда там еще был пост. ток, а мы посмотрим...
Да,но при чем тут заявления Михаила Уткина о мастерстве и примере истиных ЖД-фото?Не понимаю...может я не те фото смотрю?
А это у Михаила надо спросить 🙂
И причем тут мое фото?!
Для глухоупрямых объясняю еще раз: Вы никогда не снимете то,что снимал я-так же как и сам не сниму то,что снимал Вадим!Тот же постоянник на В-Сиб,те же потрясные кадры,как встреча 2х грузовых на перегоне (оба с ВЛ80К),суповой набор,ТЭМ2УМм-001,зеленые Волгоградские ТЭП60в работе, ВЛ8 с пассажирскими в Москве (что-то я не вижу этого у других) и многое-многое другое. Но главное сам человек-добрый,открытый,гостеприимный (сколько раз этих выручал),просто хороший Человек!
А чем нас радует MaF- Ожерелье-Пчеловодное? А больной Урал- очередным сортиром или нарисованной молнией? А что же Вы,господа,ТЭ3 и ЭР22 не снимали, ТЭ109 (которые у Вас были под боком, ТЭМ7(7А),ТУ4 первых выпусков,живых-красивых ВЛ22М??? Не Вам судить,кто такой Соболев,так же как и Ластовка! Сначала отснимите,отходите,отъездите,отработайте столько-а потом и поговорим!
Простите, а на какой круг рассчитаны его коллекции? Если у меня нет и не будет возможности это увидеть, то чем, собственно, я тут должен восхищаться?
Спор не по делу. Обсуждаются разные грани. Я с уважением отношусь к опыту поездок и 20-летнего фотографирования Вадима Соболева, к его фотоархиву как документалиста. И знаю, что добрый, гостеприимный человек. Кстати, гостеприимный и отзывчивый можно сказать и про Эдварда, кто последнее время был в Екатеринбурге, подтвердит. Но давайте не будем переходить грани и оскорблять друг друга. Вообще сравнение здесь было неуместно, и весь спор.
Зачем так писать "больной Урал", очередной сортир, переходить на личные оскорбления. Вы не застали в галерее позавчера фото ОлдНика сортира на пл. Можайской и весь скандал, поднятый вокруг этого фото в конкурсе... [Хотя я не считаю, что его надо было удалять из-за реакции общественности].
Пример с ЧСами вообще НЕ уместен,т.к. у него они собраны по №! Разумеется на сайте этого не увидишь! А касаемо разговора-есть такое понятие,как уважение! Но,по всей видимости,новое поколение-хамы и быдло-которое не уступают места пожилым и беременным,грабят ветеранов,выкидывают на улицу своих родителей,и.т.д. Для Вас Раков священная корова,а что он сделал? Да,собственно-ничего!Большая часть изданного труда не его,одни косяки и не точности в информации!А есть Берштейн,Ильин,Воронин,Росма,Соболев!
Прошу поставить на этом точку и умерить свой пыл. Всех.
http://www.render.ru/forum/images/upload/516301.jpg
Максим,Вы отстали от жизни.Ожерелье пройденый этап...
Был под Воронежем.Кстати,снял канатку,фотографий которой до сих пор в ЭМБ не было.
Пришел Михаил Уткин и сказал, что есть такой настоящий мастер Соболев. Вполне возможно, что есть такой мастер, никто не спорит, но это не значит, что надо так реагировать на простую фразу "Прекрасный снимок!". Верю, что у Соболева тоже есть прекрасные снимки, но не верю, что прекрасные снимки могут быть только у него. Не считаю, что мое фото плохое. Может быть, с художественным оттенком, а не в классическом ракурсе информационного фото. Но оно мне нравится.
Макс, я согласен с тобой в части недопустимости нападок на Соболева Вадима, но просто так, огульно называть "больной Урал" - абсолютно не верно, и более того, оскорбительно. Не ты ли сам писал в каментах "спасибо за фото" некоторым уральцам, публикующим свои пленочные фото 90х годов ? А ведь говоря так, ты задеваешь и их!
Пусть Жираф был неправ, но виновен не Жираф, А тот, кто крикнул из ветвей: - Жираф большой - ему видней!...
Так, что вы тут все скопом на Ирину накинулись? Хороший снимок, колоритный. Контраст хороший, тени. Девайс из последних у меня его не было, до сегодняшнего дня 🙂(у меня почти все номера)
Не понял, кто и что против В.Д.Соболева имеет?! Я знаком с ним 15 лет, нормальный человек. Вы говорите, барыга, только потому, что он продаёт свои фото? Но он профессиональный фотограф, это его хлеб насущный! Если я железнодорожник, профессионал и любитель в одном лице, это же не значит, что я должен из любви к железке ремонтировать п.с. бесплатно?! Хотя из любви к искусству могу кое-что сделать "за спасибо", как и Вадиму не влом иногда подарить свои фото.
И ничуть не умаляя заслуг Ильина, Воронина, Соболева, замечу, что когда Виталий Александрович Раков (мир праху его) издавал свой первый том, ставший библиографической редкостью, одни пешком под стол ходили, а других ещё и в проекте не было! Это не говоря о специальной литературе по электровозам...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти